Toyota Premio (2007–2012) - Guide LEZ/ZFE Euro 4 - Motorisation Hybride
Motorisation: 1.5L 1NZ-FXE hybrid – Année de sortie 2007
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Lille | autorisé |
| France | Bordeaux | autorisé |
| France | Aix-Marseille | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Saint-Étienne | autorisé |
| France | Toulon | autorisé |
| France | Nancy | autorisé |
| France | Metz | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| France | Clermont-Ferrand | autorisé |
| France | Orléans | autorisé |
| France | Angers | autorisé |
| France | Le Mans | autorisé |
| France | Dijon | autorisé |
| France | Nantes | autorisé |
| Belgique | Bruxelles | autorisé |
| Belgique | Anvers | autorisé |
| Belgique | Gand | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2007–2012
- Moteur: 1.5L 1NZ-FXE
- Énergie: hybrid
- Puissance: 110 ch (81 kW)
- Cylindrée: 1.5 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur hybride 1.5L avec technologie Hybrid Synergy Drive
Toyota Premio (2007–2012) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
La Toyota Premio 1. 5L Hybride Euro 4 (2007-2012) est un véhicule équipé de la technologie Hybrid Synergy Drive. Avec sa motorisation hybride et sa norme Euro 4, elle répond partiellement aux exigences des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce guide détaille son accès dans 26 villes françaises, belges et européennes, ainsi que les vignettes requises.
En Belgique
En Belgique, la Toyota Premio Hybride Euro 4 est **autorisée** dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) sans restriction. Son statut hybride et sa norme Euro 4 la dispensent d’interdiction jusqu’à au moins 2025.
En France
En France, la Toyota Premio Euro 4 est **autorisée** dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Grenoble. . . ) jusqu’en 2025. Elle est éligible à la vignette Crit’Air 2 (coût : 3,67€). Aucune interdiction n’est prévue avant 2025 pour les véhicules essence/hybrides Euro 4. Vérifiez la carte ZFE avant de circuler.
Conclusions
La Toyota Premio Hybride 2007-2012 reste un choix viable pour circuler en ville grâce à sa norme Euro 4 et sa motorisation hybride. Ses points faibles : une interdiction possible dans certaines ZFE après 2025 et une consommation légèrement supérieure aux modèles récents. Vérifiez toujours les règles locales avant un trajet.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Hybrid Synergy Drive