Toyota Raum (1997–2003) – Guide LEZ/ZFE Euro 3
Motorisation: 1NZ-FE essence – Année de sortie 1997
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Anvers | 2031-01 |
| Belgique | Gand | 2031-01 |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2025-10 |
| Italie | Rome | 2025-11 |
| Espagne | Barcelone | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1997–2003
- Moteur: 1NZ-FE
- Énergie: essence
- Puissance: 109 ch (80 kW)
- Cylindrée: 1.5 L
- Norme Euro: Euro 3
Moteur essence de 1.5L avec 109 chevaux
Toyota Raum (1997–2003) – Guide LEZ/ZFE Euro 3
La Toyota Raum (1997–2003) équipée du moteur 1. 5L essence Euro 3 (1NZ-FE, 109 ch) est progressivement concernée par les restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE) en Europe. Bien que fiable et économique, sa norme Euro 3 la rend vulnérable aux interdictions dans les grandes villes comme Paris ou Bruxelles. Ce guide détaille les dates-clés, les dérogations et les solutions (vignettes) pour circuler.
En Belgique
En Belgique, la Toyota Raum Euro 3 essence est actuellement autorisée dans toutes les LEZ sous conditions. À Bruxelles, Anvers et Gand, elle sera interdite à partir de janvier 2030 (Bruxelles) et 2031 (Anvers/Gand). La Wallonie reste libre d’accès. A partir du 2030-01, la Toyota Raum pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour.
En France
En France, l’accès aux ZFE pour la Toyota Raum Euro 3 est restreint : interdite à Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble dès 2025, et à Strasbourg (2027) ou Reims (2029). Elle reste autorisée à Marseille, Toulouse, Rouen ou Nice. Une vignette Crit’Air 3 (3,72€) est obligatoire pour circuler dans les zones concernées, mais ne lève pas les interdictions futures.
Conclusions
La Toyota Raum (1997–2003) reste une citadine économique, mais sa norme Euro 3 limite son accès aux grandes villes européennes. Son utilisation en ZFE/LEZ nécessite une vigilance sur les dates d’interdiction et l’achat de vignettes (Crit’Air ou Bruxelles). Une solution à court terme, mais peu viable après 2025 dans les métropoles françaises.
Q&A
Spécificités supplémentaires
DOHC, 16 valves