Toyota Sienna 2020 Hybride Euro 6d - Accès LEZ/ZFE en France et Belgique
Motorisation: 2.5L 4-cylinder Hybrid hybrid – Année de sortie 2020
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| France | Paris (Grand Paris ZFE) | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Bordeaux | autorisé |
| France | Lille | autorisé |
| France | Rennes | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| France | Saint-Étienne | autorisé |
| Belgique | Bruxelles | autorisé |
| Belgique | Anvers | autorisé |
| Belgique | Gand | autorisé |
| Belgique | Charleroi | autorisé |
| Belgique | Liège | autorisé |
| Belgique | Bruges | autorisé |
| Belgique | Namur | autorisé |
| Belgique | Louvain | autorisé |
| Belgique | Malines | autorisé |
| Belgique | Mons | autorisé |
| Belgique | Alost | autorisé |
| Belgique | Courtrai | autorisé |
| Belgique | Hasselt | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2020–Présent
- Moteur: 2.5L 4-cylinder Hybrid
- Énergie: hybrid
- Puissance: 245 ch (183 kW)
- Cylindrée: 2.5 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur hybride combinant un moteur essence et un moteur électrique pour une efficacité optimale.
Toyota Sienna (2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
La Toyota Sienna 2020, équipée d'une motorisation hybride 2. 5L Euro 6d, bénéficie d'une excellente compatibilité avec les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Son système Toyota Hybrid System II lui permet de répondre aux normes antipollution les plus strictes, garantissant un accès permanent à Paris, Bruxelles et la majorité des villes européennes sans restriction avant 2030.
En Belgique
À Bruxelles, Anvers et Gand, la Toyota Sienna 2020 hybride Euro 6d est totalement autorisée sans limitation. Aucune restriction n'est prévue avant 2030 pour les véhicules essence/hybrides Euro 6d.
En France
En ZFE Paris, Lyon ou Grenoble, ce modèle est classé Crit'Air 1 (vignette gratuite). Aucune interdiction n'est programmée avant 2030 pour les hybrides Euro 6d. Son accès reste permanent dans toutes les métropoles françaises, même en cas de pic de pollution.
Conclusions
La Toyota Sienna 2020 hybride est un choix judicieux pour circuler librement en ville jusqu'en 2030. Son seul point faible : un coût d'entretien légèrement supérieur aux véhicules non hybrides.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Toyota Hybrid System II (THS II)