Toyota Town Ace (1996-2000) - Guide LEZ/ZFE Euro 2 Diesel
Motorisation: 3L diesel – Année de sortie 1996
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1996–2000
- Moteur: 3L
- Énergie: diesel
- Puissance: 98 ch (72 kW)
- Cylindrée: 2.8 L
- Norme Euro: Euro 2
Moteur diesel turbo de 2.8 litres
Toyota Town Ace (1996–2000) – Guide LEZ/ZFE Euro 2 Diesel
Le Toyota Town Ace 3L Diesel (1996-2000) est un utilitaire équipé d'un moteur turbo de 2.8 litres (72 kW, Euro 2). Son statut Euro 2 le rend non conforme aux normes des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en France et Belgique. Il est interdit d'accès dans la plupart des grandes villes européennes dès 2024, sauf en Wallonie. Découvrez les détails ville par ville.
En Belgique
Le Toyota Town Ace Diesel Euro 2 (1996-2000) est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Aucune dérogation n'est possible. En Wallonie, la circulation reste autorisée. Pour circuler ponctuellement à Bruxelles, une vignette journalière à 35€ est disponible, mais elle ne lève pas l'interdiction liée à la norme Euro.
En France
Interdit dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille...), le Town Ace Diesel Euro 2 ne peut y circuler, même avec une vignette Crit'Air. Les contrôles sont actifs depuis 2023. Aucune dérogation n'est prévue pour les véhicules Euro 2. Seule la Wallonie en Belgique l'autorise sans restriction.
Conclusions
Avantages : moteur robuste et coupleux. Inconvénients majeurs : interdiction totale en ZFE/LEZ, vignettes inutiles en France, et valeur de revente affectée. À éviter pour un usage urbain en Europe de l'Ouest.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbocharged