Toyota Will (2001–2005) – Guide ZFE/LEZ Euro 3 Essence
Motorisation: 2NZ-FE essence – Année de sortie 2001
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2025-10 |
| Italie | Rome | 2025-11 |
| Espagne | Barcelona | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2001–2005
- Moteur: 2NZ-FE
- Énergie: essence
- Puissance: 87 ch (64 kW)
- Cylindrée: 1.3 L
- Norme Euro: Euro 3
Moteur essence 1.3L avec technologie VVT-i
Toyota Will (2001–2005) – Guide ZFE/LEZ Euro 3 Essence
La Toyota Will (2001–2005) équipée du moteur 1. 3L essence Euro 3 (2NZ-FE) est concernée par les restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE) en France et des Low Emission Zones (LEZ) en Belgique. Ce véhicule, malgré sa technologie VVT-i, ne répond plus aux normes antipollution les plus récentes. A partir du 2030-01, la Toyota Will pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour.
En Belgique
En Belgique, la Toyota Will Euro 3 essence est interdite dans les LEZ de Bruxelles (à partir de 2030), Anvers et Gand (2031). En Wallonie, la circulation reste autorisée. A partir du 2030-01, la Toyota Will pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce véhicule ne pourra plus accéder aux centres-villes belges après les dates d’interdiction.
En France
En France, la Toyota Will Euro 3 essence sera interdite dans les ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble dès 2025, puis Strasbourg (2027) et Reims (2029). Elle reste autorisée à Marseille, Toulouse, Rouen ou Nice. Une vignette Crit’Air 3 est nécessaire pour circuler dans les ZFE actives, mais son accès sera progressivement restreint. Aucune dérogation n’est prévue pour les véhicules Euro 3 après 2025.
Conclusions
La Toyota Will 1. 3L Euro 3 est un véhicule fiable mais progressivement banni des grandes villes européennes. Avantages : consommation modérée, entretien abordable. Inconvénients : accès restreint dès 2025 dans plusieurs ZFE, vignettes coûteuses en Belgique. Une solution pour les trajets urbains : privilégier les zones autorisées ou anticiper un changement de véhicule.
Q&A
Spécificités supplémentaires
VVT-i