Volkswagen Bora (2005-2008) 1.9 TDI Euro 4 – Restrictions LEZ/ZFE en Europe
Motorisation: 1.9 TDI diesel – Année de sortie 2005
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2024-11 |
| Espagne | Barcelone | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2005–2008
- Moteur: 1.9 TDI
- Énergie: diesel
- Puissance: 105 ch (77 kW)
- Cylindrée: 1.9 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel économique et performant pour la Bora Mk2
Volkswagen Bora (2005-2008) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
La Volkswagen Bora 1.9 TDI Euro 4 (2005-2008) est un modèle diesel réputé pour sa consommation économique et son couple élevé. Avec sa motorisation Euro 4, elle respecte les normes antipollution de son époque, mais rencontre des restrictions croissantes dans les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) européennes. En 2024, son accès est interdit à Bruxelles, Anvers, Paris et Lyon, mais autorisé en Wallonie, Marseille ou Toulouse. Découvrez les détails par ville, les dates d’interdiction et les solutions comme la vignette bruxelloise (35€/jour).
En Belgique
En Belgique, la Volkswagen Bora 1.9 TDI Euro 4 (2005-2008) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de son carburant diesel et de sa norme Euro 4. En Wallonie, la circulation reste autorisée sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière (35€) permet un accès exceptionnel. Pour circuler durablement, une mise à niveau du véhicule ou un changement d’énergie est nécessaire.
En France
En France, la Bora 1.9 TDI Euro 4 sera interdite dans la ZFE du Grand Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble dès janvier 2025, puis à Strasbourg (2027) et Reims (2029). Elle reste autorisée à Marseille, Toulouse, Nice et Rouen. Une vignette Crit’Air 2 (3,72€) est obligatoire pour circuler dans les ZFE, mais ne lève pas les interdictions futures. Privilégiez les véhicules essence récents ou électriques pour un accès durable.
Conclusions
La Volkswagen Bora 1.9 TDI Euro 4 allie économie et robustesse, mais son statut diesel et sa norme Euro 4 limitent son accès aux grandes villes européennes. Si elle reste utilisable en zones rurales ou villes comme Toulouse, ses interdictions à Paris (2025) et Bruxelles la rendent peu adaptée aux trajets urbains de long terme. Vérifiez les dates d’exclusion et prévoyez des solutions alternatives (covoiturage, vignettes).
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel, injection directe