Fiche technique

Volkswagen Bus (2015–2020) 2. 0 TDI Euro 6 – Guide LEZ/ZFE

Le Volkswagen Bus 2. 0 TDI Euro 6 (2015–2020) est un véhicule utilitaire diesel équipé d'un moteur économique et fiable. Avec sa norme Euro 6, il respecte les seuils d'émissions actuels dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Cependant, certaines villes prévoient des restrictions futures pour les diesels, même Euro 6. Ce guide détaille son accès à Paris, Bruxelles, Lyon, Anvers, Strasbourg et autres métropoles.

En Belgique

En Belgique, le Volkswagen Bus 2. 0 TDI Euro 6 est actuellement autorisé dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) jusqu'en 2030-2031. Bruxelles interdira les diesels Euro 6 à partir de janvier 2030, Anvers et Gand à partir de 2031. En Wallonie, aucune restriction n'est prévue. A partir du interdit à partir de 2030-01, la Volkswagen Bus pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour.

En France

En France, le Volkswagen Bus Euro 6 est autorisé dans les ZFE de Paris, Lyon, Marseille et Toulouse sans restriction. Montpellier et Strasbourg interdiront les diesels à partir de 2028, Grenoble en 2030. Aucune vignette Crit’Air n'est requise pour les Euro 6, mais vérifiez les cartes ZFE avant de circuler.

Conclusions

Le Volkswagen Bus 2. 0 TDI Euro 6 reste une option viable pour les professionnels jusqu'en 2028-2030 dans la plupart des villes. Ses points forts : faible consommation et accès actuel aux ZFE. Inconvénients : restrictions futures à anticiper (Montpellier 2028, Bruxelles 2030) et coût de la vignette en Belgique.

Q&A