Volkswagen Crafter e-Crafter (2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d - Accès aux villes
Motorisation: e-Crafter electric – Année de sortie 2017
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
France | Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) | autorisé |
France | Lyon (ZFE Grand Lyon) | autorisé |
France | Marseille | autorisé |
France | Toulouse | autorisé |
France | Nice | autorisé |
France | Montpellier | autorisé |
France | Strasbourg | autorisé |
France | Bordeaux | autorisé |
France | Lille | autorisé |
France | Rennes | autorisé |
France | Reims | autorisé |
France | Saint-Étienne | autorisé |
France | Toulon | autorisé |
France | Grenoble | autorisé |
France | Angers | autorisé |
France | Nantes | autorisé |
France | Aix-en-Provence | autorisé |
France | Clermont-Ferrand | autorisé |
France | Tours | autorisé |
France | Nancy | autorisé |
France | Metz | autorisé |
France | Rouen | autorisé |
France | Orléans | autorisé |
France | Dijon | autorisé |
Belgique | Bruxelles | autorisé |
Belgique | Anvers | autorisé |
Belgique | Gand | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2020–Présent
- Moteur: e-Crafter
- Énergie: electric
- Puissance: 136 ch (100 kW)
- Cylindrée: 0 L
- Norme Euro: Euro 6d
Version électrique du Crafter avec une autonomie limitée
Volkswagen Crafter e-Crafter (2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
Le Volkswagen Crafter e-Crafter, commercialisé depuis 2020, est la version 100% électrique du célèbre utilitaire. Avec son moteur électrique de 100 kW (136 ch), une batterie de 35,8 kWh et une norme Euro 6d, il bénéficie d’un accès permanent aux zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Ce guide détaille ses droits de circulation en France, en Belgique et dans 24 autres villes européennes.
En Belgique
En Belgique, le e-Crafter est autorisé dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) sans restriction grâce à son motorisation électrique. Aucune interdiction n'est prévue pour les Euro 6d électriques dans les réglementations actuelles.
En France
Le e-Crafter est exempté des restrictions ZFE grâce à sa vignette Crit’Air 0. Il peut circuler librement à Paris, Lyon, Toulouse et toutes les métropoles concernées. Aucune date d’exclusion n’est programmée pour les véhicules électriques, même après 2025. La vignette Crit’Air est gratuite pour ce modèle.
Conclusions
Avantages : Accès illimité aux ZFE, coûts d’usage réduits, vignettes gratuites ou peu chères. Inconvénients : Autonomie limitée (~160 km), adaptation nécessaire pour les longs trajets. Un choix optimal pour les livraisons urbaines respectueuses des normes environnementales.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Batterie lithium-ion de 35,8 kWh