Volkswagen Golf GTD (2017–2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP
Motorisation: 2.0 TDI diesel – Année de sortie 2017
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelone | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2017–2020
- Moteur: 2.0 TDI
- Énergie: diesel
- Puissance: 184 ch (135 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 6d-TEMP
Moteur diesel performant avec une bonne économie de carburant
Volkswagen Golf GTD (2017–2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP
La Volkswagen Golf GTD 2. 0 TDI Euro 6d-TEMP (2017-2020) est un modèle diesel performant bénéficiant de la norme Euro 6. Ce véhicule est actuellement autorisé dans la plupart des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe grâce à ses émissions contrôlées. Cependant, certaines villes prévoient des restrictions futures pour les diesels. Ce guide détaille les réglementations par ville et les démarches nécessaires (vignettes, interdictions).
En Belgique
En Belgique, la Volkswagen Golf GTD 2. 0 TDI Euro 6d-TEMP est autorisée dans toutes les LEZ jusqu'aux dates suivantes : Bruxelles (2030), Anvers et Gand (2031). La Wallonie n'applique aucune restriction. A partir du 2030-01, la Volkswagen Golf GTD pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce modèle reste une option viable à court/moyen terme, mais anticipez les interdictions post-2030.
En France
En France, la Golf GTD est conforme aux ZFE grâce à sa norme Euro 6d-TEMP. Elle est autorisée sans restriction à Paris, Lyon, Marseille, Toulouse et Nice. Montpellier et Strasbourg l'interdiront à partir de 2028, Grenoble et Amsterdam dès 2030. Une vignette Crit’Air 2 (coût : 3,67€) est obligatoire pour circuler dans les ZFE. Vérifiez les dates locales avant un déplacement.
Conclusions
La Volkswagen Golf GTD 2017-2020 est un diesel propre adapté aux déplacements urbains actuels. Ses points forts : norme Euro 6, consommation maîtrisée et accès aux grandes villes. Points faibles : interdictions progressives dès 2028 (Montpellier/Strasbourg) et vignettes obligatoires. Une option raisonnable si vous prévoyez de changer de véhicule avant 2030.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Common rail injection, turbocharger