Volkswagen Golf Plus (2014–2016) 1.2 TSI Euro 6 - Accès LEZ/ZFE en Europe
Motorisation: 1.2 TSI essence – Année de sortie 2014
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2014–2016
- Moteur: 1.2 TSI
- Énergie: essence
- Puissance: 105 ch (77 kW)
- Cylindrée: 1.2 L
- Norme Euro: Euro 6
Moteur essence turbo de 1.2 litres avec 105 chevaux.
Volkswagen Golf Plus (2014–2016) 1. 2 TSI – Guide LEZ/ZFE Euro 6
La Volkswagen Golf Plus 1. 2 TSI Euro 6 (2014-2016) est un véhicule essence conforme aux normes antipollution strictes. Avec son moteur turbo de 105 chevaux, elle bénéficie d’une autorisation permanente dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en France et d’un accès temporaire jusqu’en 2035 à Bruxelles, Anvers et Gand. Découvrez les détails par ville, les vignettes requises et les restrictions futures.
En Belgique
En Belgique, la Volkswagen Golf Plus 1. 2 TSI Euro 6 (2014-2016) est autorisée dans toutes les LEZ jusqu’en 2035 à Bruxelles, Anvers et Gand, grâce à sa norme Euro 6. A partir du 2035-01, la Volkswagen Golf Plus pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction ne s’applique actuellement. Ce véhicule reste une option viable pour les trajets urbains belges à moyen terme.
En France
En France, la Golf Plus 1. 2 TSI Euro 6 est exemptée de restrictions dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ). Elle est éligible à la vignette Crit’Air 1 (coût : 3,67€), permettant une circulation sans limite. Aucune interdiction n’est prévue pour les véhicules essence Euro 6 dans les ZFE françaises, ce qui en fait un choix durable pour les villes.
Conclusions
Avantages : Accès illimité en France, moteur économique, vignette Crit’Air 1 peu coûteuse. Inconvénients : Interdiction prévue en 2035 dans les LEZ belges, nécessité d’une vignette à Bruxelles. Un bon compromis pour un usage urbain actuel, mais à remplacer d’ici 10-15 ans en Belgique.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo