Volkswagen Golf Plus (2014) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP
Motorisation: 1.6 TDI(2) diesel – Année de sortie 2014
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2016–Présent
- Moteur: 1.6 TDI(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 115 ch (85 kW)
- Cylindrée: 1.6 L
- Norme Euro: Euro 6d-TEMP
Moteur diesel turbo de 1.6 litres avec 115 chevaux.
Volkswagen Golf Plus (2014) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP
La Volkswagen Golf Plus 1. 6 TDI Euro 6d-TEMP (2014) est un véhicule diesel équipé d'un moteur turbo de 115 chevaux. Grâce à sa norme Euro 6d-TEMP, elle est actuellement autorisée dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Cependant, certaines villes prévoient des restrictions pour les diesels à partir de 2028. Ce guide détaille les règles d'accès en France, en Belgique et dans d'autres villes européennes.
En Belgique
En Belgique, la Golf Plus 1. 6 TDI Euro 6d-TEMP est actuellement autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand). Cependant, Bruxelles interdira les diesels à partir de 2030, Anvers et Gand à partir de 2031. En Wallonie, aucune restriction n'est prévue. A partir du 2030-01, la Volkswagen Golf Plus pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour.
En France
En France, la Golf Plus est autorisée dans les ZFE de Paris, Lyon, Marseille et Toulouse grâce à sa norme Euro 6d-TEMP. Montpellier et Strasbourg interdiront les diesels à partir de 2028, Grenoble à partir de 2030. Une vignette Crit’Air 2 (3,72€) est obligatoire pour circuler dans les ZFE.
Conclusions
La Volkswagen Golf Plus 1. 6 TDI Euro 6d-TEMP reste une option viable pour circuler en ZFE jusqu'en 2028 dans la plupart des villes. Ses points faibles : les futures interdictions des diesels à Paris (2024 pour Crit’Air 2) et les restrictions dès 2028 à Montpellier/Strasbourg.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo