Volkswagen Golf Variant eHybrid (2020-) - Guide ZFE/LEZ Euro 6d
Motorisation: eHybrid hybrid – Année de sortie 2019
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| France | Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) | autorisé |
| France | Lyon (ZFE Grand Lyon) | autorisé |
| France | Grenoble (ZFE Grenoble-Alpes Métropole) | autorisé |
| France | Toulouse (ZFE Toulouse Métropole) | autorisé |
| France | Nice (ZFE Métropole Nice Côte d'Azur) | autorisé |
| France | Montpellier (ZFE Montpellier Méditerranée Métropole) | autorisé |
| France | Strasbourg (ZFE Eurométropole de Strasbourg) | autorisé |
| France | Aix-Marseille (ZFE Aix-Marseille-Provence) | autorisé |
| France | Rouen (ZFE Métropole Rouen Normandie) | autorisé |
| France | Saint-Étienne (ZFE Saint-Étienne Métropole) | autorisé |
| France | Toulon (ZFE Métropole Toulon Provence Méditerranée) | autorisé |
| France | Reims (ZFE Grand Reims) | autorisé |
| Belgique | Bruxelles (LEZ Bruxelles-Capitale) | autorisé |
| Belgique | Anvers (LEZ Anvers) | autorisé |
| Belgique | Gand (LEZ Gand) | autorisé |
| Belgique | Malines (LEZ Malines) | autorisé |
| France | Bordeaux (ZFE Bordeaux Métropole) | autorisé |
| France | Nantes (ZFE Nantes Métropole) | autorisé |
| France | Lille (ZFE Lille Métropole) | autorisé |
| France | Rennes (ZFE Rennes Métropole) | autorisé |
| France | Nancy (ZFE Grand Nancy) | autorisé |
| France | Clermont-Ferrand (ZFE Clermont Auvergne Métropole) | autorisé |
| France | Tours (ZFE Tours Métropole) | autorisé |
| France | Orléans (ZFE Orléans Métropole) | autorisé |
| France | Dijon (ZFE Dijon Métropole) | autorisé |
| France | Angers (ZFE Angers Loire Métropole) | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2020–Présent
- Moteur: eHybrid
- Énergie: hybrid
- Puissance: 204 ch (150 kW)
- Cylindrée: 1.4 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur hybride rechargeable de 1.4 litre avec 204 chevaux
Volkswagen Golf Variant eHybrid (2020-) – Accès ZFE/LEZ
La Volkswagen Golf Variant eHybrid (2020-) est un break hybride rechargeable équipé d'un moteur essence 1.4L TSI Euro 6d de 204 ch. Avec sa norme antipollution élevée et son statut de véhicule hybride, elle bénéficie d'un accès privilégié aux zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en France et en Belgique. Ce guide détaille ses droits de circulation selon les dernières réglementations environnementales urbaines.
En Belgique
En Belgique, la Golf Variant eHybrid est autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) sans restriction grâce à sa norme Euro 6d (équivalente au standard LEZ pour l'essence). Une vignette journalière (35€/jour) reste obligatoire pour entrer dans la LEZ bruxelloise, même pour les véhicules exemptés de restrictions.
En France
En France, la Golf Variant eHybrid est classée Crit'Air 1 (vignette à 3,11€) et circule librement dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Toulouse...). Son statut hybride rechargeable et sa norme Euro 6d la protègent contre les interdictions prévues jusqu'en 2030. Aucun frais supplémentaire n'est requis en dehors de la vignette.
Conclusions
Avec son moteur hybride Euro 6d, la Golf Variant eHybrid est un choix durable pour circuler en ville. Avantages : accès illimité aux ZFE/LEZ, économies de carburant. Limite : besoin d'une vignette payante à Bruxelles. Une solution idéale pour les conducteurs urbains soucieux de mobilité propre.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Plug-in hybrid