Volkswagen Golf (1993-1997) – Guide LEZ/ZFE Euro 2
Motorisation: 1.9 SDI diesel – Année de sortie 1991
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1993–1997
- Moteur: 1.9 SDI
- Énergie: diesel
- Puissance: 64 ch (47 kW)
- Cylindrée: 1.9 L
- Norme Euro: Euro 2
Moteur diesel à injection directe
Volkswagen Golf (1993–1997) – Guide LEZ/ZFE Euro 2
La Volkswagen Golf 1.9 SDI Euro 2 (1993-1997) est un modèle diesel historique avec un moteur à injection directe de 64 chevaux. Bien que robuste, sa norme Euro 2 le rend incompatible avec les restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en vigueur dans la plupart des grandes villes européennes. Ce véhicule est désormais interdit d’accès à Paris, Bruxelles, Lyon, Marseille, et bien d’autres agglomérations en raison de ses émissions polluantes. Découvrez dans ce guide les détails des restrictions et les alternatives possibles.
En Belgique
En Belgique, la Volkswagen Golf 1.9 SDI Euro 2 (1993-1997) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de sa norme Euro 2, inférieure aux seuils requis (Euro 3 minimum pour les diesels). Seule la Wallonie autorise encore sa circulation sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière (35 €) permet un accès ponctuel, mais son utilisation régulière est déconseillée.
En France
En France, ce modèle est interdit dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.) car les diesels Euro 2 ne répondent pas aux critères Crit’Air (vignette 5 ou inférieure non délivrée). Aucune dérogation n’est possible, même avec une vignette. La circulation en dehors des ZFE reste autorisée, mais des restrictions locales peuvent s’appliquer.
Conclusions
La Volkswagen Golf 1.9 SDI Euro 2 est un véhicule fiable, mais son accès aux grandes villes européennes est fortement limité en raison de ses émissions. Si vous résidez en zone urbaine, privilégiez un modèle plus récent (Euro 4 minimum). En zone rurale ou en Wallonie, son utilisation reste possible.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Injection directe