Volkswagen Golf (1993–1997) - Guide LEZ/ZFE Euro 2 - Restrictions et Accès en Europe
Motorisation: 1.9 TDI diesel – Année de sortie 1991
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1993–1997
- Moteur: 1.9 TDI
- Énergie: diesel
- Puissance: 90 ch (66 kW)
- Cylindrée: 1.9 L
- Norme Euro: Euro 2
Moteur diesel turbo à injection directe
Volkswagen Golf (1993–1997) – Guide LEZ/ZFE Euro 2
La Volkswagen Golf 1.9 TDI Euro 2 (1993-1997) est un véhicule diesel historique apprécié pour sa robustesse. Cependant, sa norme Euro 2 le rend incompatible avec la plupart des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce guide détaille les restrictions d'accès dans 26 villes, les solutions pour circuler légalement, et les implications pratiques pour les propriétaires.
En Belgique
En Belgique, la Volkswagen Golf 1.9 TDI Euro 2 (1993-1997) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de son âge et de sa norme polluante. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une dérogation journalière (vignette à 35€) est possible pour les véhicules interdits, mais cela ne permet pas une circulation régulière.
En France
En France, cette Golf est strictement interdite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.) car les véhicules diesel doivent respecter au minimum la norme Euro 4. Aucune dérogation n'est possible en 2024. Les contrevenants risquent une amende de 68€ à 375€ selon la ville. La vignette Crit'Air 5 ou non-classée ne permet pas d'accéder aux centres-villes.
Conclusions
Avantages : Coût d'achat faible, entretien simple. Inconvénients : Accès interdit dans 23 villes européennes, coûts supplémentaires pour les dérogations (Bruxelles), et valeur de revente impactée. Cette motorisation est déconseillée pour un usage urbain régulier en 2024.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo, injection directe