Volkswagen Golf IV (2003–2008) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
Motorisation: 2.0 TDI diesel – Année de sortie 2003
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2024-11 |
| Espagne | Barcelone | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2003–2008
- Moteur: 2.0 TDI
- Énergie: diesel
- Puissance: 140 ch (103 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel TDI de 2.0 litres avec 140 chevaux
Volkswagen Golf IV (2003–2008) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
La Volkswagen Golf IV 2.0 TDI (2003-2008) équipée de la norme Euro 4 est un diesel performant, mais soumis à des restrictions croissantes dans les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ). En 2024, son accès est déjà interdit à Bruxelles, Anvers ou Paris sans dérogation. Ce guide détaille les règles par ville, les dates d'interdiction et les alternatives pour circuler.
En Belgique
En Belgique, la Golf IV 2.0 TDI Euro 4 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand depuis 2022. Une vignette journalière (35€) permet exceptionnellement d'y rouler 8 fois par an. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement. Attention : les contrôles sont stricts à Bruxelles (caméras ANPR).
En France
En France, ce modèle sera interdit dans le Grand Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025. Strasbourg suivra en 2027 et Reims en 2029. Il reste autorisé à Marseille, Toulouse ou Nice. Une vignette Crit'Air 2 (3,72€) est obligatoire pour circuler dans les ZFE. Sans elle, l'amende est de 68€.
Conclusions
La Golf IV 2.0 TDI reste un bon choix en zone rurale, mais son usage urbain devient risqué. Privilégiez les régions sans ZFE ou anticipez son remplacement par un modèle Euro 6 (après 2015). Son entretien régulier (filtre à particules) est crucial pour limiter les rejets.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel