Volkswagen Golf 5 (2012–2017) 2.0 TDI Euro 6 – Guide ZFE/LEZ en France et Belgique
Motorisation: 2.0 TDI(2) diesel – Année de sortie 2008
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2025-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2012–2017
- Moteur: 2.0 TDI(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 150 ch (110 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 6
Moteur diesel turbo de 2.0 litres avec 150 chevaux, conforme Euro 6.
Volkswagen Golf 5 (2012–2017) 2. 0 TDI Euro 6 – Restrictions ZFE/LEZ
La Volkswagen Golf 5 équipée du moteur 2. 0 TDI Euro 6 (2012-2017) est autorisée dans la plupart des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) grâce à sa norme antipollution récente. Ce diesel 150 chevaux reste une option viable en 2024, mais certaines villes européennes prévoient des restrictions dès 2028. Découvrez les détails pour la France, la Belgique et les autres métropoles.
En Belgique
En Belgique, la Golf 5 2. 0 TDI Euro 6 peut circuler sans restriction à Bruxelles jusqu'en 2030, à Anvers et Gand jusqu'en 2031, et en Wallonie sans limite. A partir du 2030-01, la Volkswagen Golf pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce modèle reste une bonne option pour les trajets urbains, mais anticipez les interdictions programmées.
En France
En France, la Golf 5 Euro 6 est autorisée dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille…) sans restriction grâce à la vignette Crit’Air 2. Seules Montpellier et Strasbourg l’interdiront à partir de 2028, Grenoble en 2030. Un choix raisonnable pour les conducteurs franciliens, mais vérifiez les mises à jour des règles locales.
Conclusions
Avantages : Motorisation diesel économique, norme Euro 6 compatible avec la plupart des ZFE jusqu’en 2028. Inconvénients : Interdictions progressives dès 2028 dans certaines villes, coût de la vignette LEZ à Bruxelles. À privilégier pour un usage mixte, mais moins adapté aux longs trajets en ville après 2030.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo, Common Rail