Volkswagen Golf (2012–2017) – Guide LEZ/ZFE Euro 5b
Motorisation: 1.6 TDI diesel – Année de sortie 2012
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | 2027-01 |
Belgique | Anvers | 2026-01 |
Belgique | Gand | 2026-01 |
Belgique | Walonie | autorisé |
France | Paris | 2027-01 |
France | Lyon | autorisé |
France | Marseille | autorisé |
France | Montpellier | 2028-01 |
France | Grenoble | 2030-01 |
France | Toulouse | autorisé |
France | Strasbourg | 2028-01 |
France | Rouen | autorisé |
France | Nice | autorisé |
France | Reims | autorisé |
Royaume-Uni | Londres | interdit |
Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
Allemagne | Berlin | autorisé |
Allemagne | Stuttgart | interdit |
Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
Italie | Milan | interdit |
Italie | Rome | 2025-11 |
Espagne | Barcelone | 2027-01 |
Espagne | Madrid | autorisé |
Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2012–2017
- Moteur: 1.6 TDI
- Énergie: diesel
- Puissance: 105 ch (77 kW)
- Cylindrée: 1.6 L
- Norme Euro: Euro 5b
Moteur diesel turbo de 1.6 litres
Volkswagen Golf (2012–2017) – Guide LEZ/ZFE Euro 5b
La Volkswagen Golf 1. 6 TDI Euro 5b (2012-2017) est un diesel populaire pour son efficacité. Cependant, son statut Euro 5b implique des restrictions croissantes dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) européennes. À Paris et Bruxelles, son accès sera interdit dès 2027. Ce guide détaille les règles par ville, les alternatives de circulation et les coûts des vignettes.
En Belgique
En Belgique, la Golf 1. 6 TDI Euro 5b sera interdite à Bruxelles dès janvier 2027, et à Anvers/Gand en 2026. A partir du 2027-01, la Volkswagen Golf pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction n’est prévue pour l’instant. Vérifiez la carte LEZ avant tout trajet.
En France
En France, la Golf Euro 5b sera bannie de Paris en 2027, Montpellier et Strasbourg en 2028, et Grenoble en 2030. À Lyon, Marseille ou Toulouse, elle reste autorisée. Une vignette Crit’Air 2 (3,72€) est obligatoire pour circuler dans les ZFE. Prévoir un budget amendes (68-450€) en cas de non-respect.
Conclusions
Avantages : Consommation faible, coût d’entretien raisonnable. Inconvénients : Interdictions ZFE dès 2026-2027 dans les grandes villes. Une solution à court terme avec les vignettes, mais prévoyez un changement de véhicule d’ici 2030 pour les trajets urbains.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo