Volkswagen Grand California (2019) - Guide ZFE/LEZ Euro 6d - Accès en Ville
Motorisation: 2.0 TDI diesel – Année de sortie 2019
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Anvers | 2031-01 |
| Belgique | Gand | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | Londres | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelone | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2019–Présent
- Moteur: 2.0 TDI
- Énergie: diesel
- Puissance: 177 ch (130 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur diesel performant avec une bonne efficacité énergétique.
Volkswagen Grand California (2019) – Guide ZFE/LEZ Euro 6d
Le Volkswagen Grand California 2. 0 TDI Euro 6d (2019) est un camping-car diesel répondant aux normes antipollution strictes. En 2024, il reste autorisé dans la plupart des zones ZFE (France) et LEZ (Belgique), mais certaines villes prévoient des interdictions progressives d'ici 2031. Décryptage des règles d'accès, des vignettes requises et des restrictions par ville.
En Belgique
En Belgique, le Grand California Euro 6d est actuellement autorisé dans toutes les LEZ, sous conditions : À Bruxelles, Anvers et Gand, l'accès sera interdit à partir de janvier 2030 (Bruxelles) ou 2031 (Anvers/Gand). A partir du 2030-01, la Volkswagen Grand California pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique.
En France
En France, le véhicule est autorisé sans restriction dans les ZFE de Paris, Lyon, Marseille, Toulouse et Nice. Il sera interdit à Montpellier et Strasbourg dès 2028, puis à Grenoble en 2030. Aucune vignette Crit'Air n'est obligatoire pour ce modèle, mais son port est recommandé pour faciliter les contrôles.
Conclusions
Ce Volkswagen reste un bon choix pour circuler en ville jusqu'en 2028, sauf à Montpellier/Strasbourg. Son moteur Euro 6d le protège des interdictions immédiates, mais son statut diesel le rend vulnérable aux futures restrictions. Préférez les trajets hors ZFE pour une utilisation à long terme.
Q&A
Spécificités supplémentaires
4-cylindres, turbocompressé