Volkswagen ID.3 Tour Pure (2021) - Guide ZFE/LEZ Euro 6d
Motorisation: ID.3 Tour Pure electric – Année de sortie 2021
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
France | Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) | autorisé |
France | Lyon (ZFE Grand Lyon) | autorisé |
France | Grenoble (ZFE Grenoble-Alpes Métropole) | autorisé |
France | Toulouse (ZFE Toulouse Métropole) | autorisé |
France | Montpellier (ZFE Montpellier Méditerranée Métropole) | autorisé |
France | Strasbourg (ZFE Eurométropole de Strasbourg) | autorisé |
Belgique | Bruxelles (LEZ Bruxelles) | autorisé |
Belgique | Anvers (LEZ Anvers) | autorisé |
Belgique | Gand (LEZ Gand) | autorisé |
France | Nice (ZFE Métropole Nice Côte d'Azur) | autorisé |
France | Aix-Marseille (ZFE Aix-Marseille-Provence) | autorisé |
France | Reims (ZFE Grand Reims) | autorisé |
France | Saint-Étienne (ZFE Saint-Étienne Métropole) | autorisé |
France | Toulon (ZFE Métropole Toulon Provence Méditerranée) | autorisé |
France | Rouen (ZFE Métropole Rouen Normandie) | autorisé |
France | Nancy (ZFE Eurométropole de Nancy) | autorisé |
France | Metz (ZFE Metz Métropole) | autorisé |
France | Clermont-Ferrand (ZFE Clermont Auvergne Métropole) | autorisé |
France | Orléans (ZFE Orléans Métropole) | autorisé |
France | Tours (ZFE Tours Métropole) | autorisé |
France | Angers (ZFE Angers Loire Métropole) | autorisé |
France | Dijon (ZFE Dijon Métropole) | autorisé |
France | Nantes (ZFE Nantes Métropole) | autorisé |
France | Bordeaux (ZFE Bordeaux Métropole) | autorisé |
France | Lille (ZFE Métropole Européenne de Lille) | autorisé |
Belgique | Zone flamande (Future LEZ 2025) | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2021–Présent
- Moteur: ID.3 Tour Pure
- Énergie: electric
- Puissance: 150 ch (110 kW)
- Cylindrée: 0 L
- Norme Euro: Euro 6d
Version d'entrée de gamme électrique avec une autonomie suffisante pour un usage urbain.
Volkswagen ID.3 Tour Pure (2021) – Accès ZFE/LEZ
La Volkswagen ID.3 Tour Pure, commercialisée depuis 2021, est une citadine électrique équipée d'une batterie de 45 kWh (autonomie WLTP jusqu'à 350 km) et conforme à la norme Euro 6d. Son statut de véhicule zéro émission lui garantit un accès permanent aux zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en France et en Belgique, sans restriction de circulation ni besoin de vignette polluante dans la plupart des villes.
En Belgique
En Belgique, la Volkswagen ID.3 Tour Pure (2021) est exemptée de toutes les restrictions LEZ grâce à son motorisation 100% électrique. À Bruxelles, Anvers et Gand, aucune vignette journalière n'est requise. Le véhicule peut circuler librement, y compris lors des pics de pollution. Cette exemption s'applique également aux futures réglementations belges prévues jusqu'en 2030.
En France
En France, la ID.3 Tour Pure bénéficie de la classification Crit'Air 0, lui permettant d'accéder à toutes les ZFE (Paris, Lyon, Toulouse, etc.) sans limitation. Aucune vignette Crit'Air n'est obligatoire pour les véhicules électriques. Son statut Euro 6d la protège également contre les futures interdictions prévues pour les véhicules thermiques.
Conclusions
La Volkswagen ID.3 Tour Pure (2021) est un choix optimal pour circuler en ville : exemption ZFE/LEZ, coûts d'entretien réduits et autonomie adaptée aux trajets urbains. Son seul point faible : une recharge rapide limitée à 100 kW contre 170 kW sur les modèles concurrents.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Batterie 45 kWh, autonomie WLTP jusqu'à 350 km