Volkswagen ID.5 GTX (2021) – Guide ZFE/LEZ Euro 6d – Accès villes France et Belgique
Motorisation: ID.5 GTX electric – Année de sortie 2021
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| France | Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) | autorisé |
| France | Lyon (ZFE Lyon) | autorisé |
| France | Toulouse (ZFE Toulouse) | autorisé |
| France | Grenoble (ZFE Grenoble-Alpes) | autorisé |
| France | Nice (ZFE Métropole Nice Côte d’Azur) | autorisé |
| France | Montpellier (ZFE Montpellier) | autorisé |
| France | Strasbourg (ZFE Eurométropole de Strasbourg) | autorisé |
| Belgium | Bruxelles (LEZ Bruxelles) | autorisé |
| Belgium | Anvers (LEZ Anvers) | autorisé |
| Belgium | Gand (LEZ Gand) | autorisé |
| Allemagne | Berlin (Umweltzone) | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam (Milieuzone) | autorisé |
| Espagne | Madrid (Zona Bajas Emisiones) | autorisé |
| Italie | Rome (Zona a Traffico Limitato) | autorisé |
| Royaume-Uni | Londres (ULEZ) | autorisé |
| Autriche | Vienne (Umweltzone) | autorisé |
| Portugal | Lisbonne (Zona de Emissões Baixas) | autorisé |
| Suède | Stockholm (Miljözon) | autorisé |
| Danemark | Copenhague (Miljøzone) | autorisé |
| Norvège | Oslo (Miljølaster) | autorisé |
| Irlande | Dublin (Low Emission Zone) | autorisé |
| Suisse | Zurich (Umweltzone) | autorisé |
| Finlande | Helsinki (Päästövyöhyke) | autorisé |
| Grèce | Athènes (Διαχειριστική Ζώνη) | autorisé |
| Pologne | Varsovie (Strefa Czystego Transportu) | autorisé |
| République Tchèque | Prague (Nízkoemisní Zóna) | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2021–Présent
- Moteur: ID.5 GTX
- Énergie: electric
- Puissance: 299 ch (220 kW)
- Cylindrée: 0 L
- Norme Euro: Euro 6d
Version sportive avec traction intégrale et puissance élevée.
Volkswagen ID.5 GTX (2021) – Guide ZFE/LEZ
La Volkswagen ID.5 GTX, commercialisée depuis 2021, est un SUV 100% électrique doté d’une batterie de 77 kWh (autonomie WLTP jusqu’à 480 km) et d’une motorisation twin-motor (299 ch, traction intégrale). Classée Euro 6d, elle est exemptée des restrictions dans les zones ZFE (France) et LEZ (Belgique) grâce à son absence d’émissions directes. Ce guide détaille son accès aux villes européennes selon les réglementations 2024.
En Belgique
En Belgique, la Volkswagen ID.5 GTX (2021) est autorisée sans restriction dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand). Aucune vignette n’est obligatoire pour les véhicules électriques. Cependant, une vignette journalière (35€) peut être achetée pour faciliter les contrôles. Aucune interdiction n’est prévue pour ce modèle, même dans les futures réglementations.
En France
En France, la ID.5 GTX est éligible à la vignette Crit’Air 0 (gratuite) et circule librement dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Toulouse…). Aucune restriction d’accès ni de pénalité ne s’applique, même lors des pics de pollution. Son statut de véhicule électrique la rend conforme à toutes les réglementations ZFE actuelles et annoncées (ex. interdiction des thermiques en 2030 à Paris).
Conclusions
La Volkswagen ID.5 GTX (2021) est un choix optimal pour circuler en ville : exemption totale des restrictions ZFE/LEZ, autonomie adaptée aux trajets urbains, et performances élevées. Son principal inconvénient reste son prix d’achat. Aucun coût supplémentaire (vignette, amendes) n’est à prévoir dans les 26 villes européennes concernées.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Batterie 77 kWh, autonomie jusqu'à 480 km (WLTP), traction intégrale