Volkswagen Jetta (2010–2014) – Guide LEZ/ZFE Euro 5 - Restrictions Diesel en Europe
Motorisation: 2.0 TDI diesel – Année de sortie 2010
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | 2027-01 |
Belgique | Antwerp | 2026-01 |
Belgique | Ghent | 2026-01 |
Belgique | Walonie | autorisé |
France | Paris | 2027-01 |
France | Lyon | autorisé |
France | Marseille | autorisé |
France | Montpellier | 2028-01 |
France | Grenoble | 2030-01 |
France | Toulouse | autorisé |
France | Strasbourg | 2028-01 |
France | Rouen | autorisé |
France | Nice | autorisé |
France | Reims | autorisé |
Royaume-Uni | London | interdit |
Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
Allemagne | Berlin | autorisé |
Allemagne | Stuttgart | interdit |
Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
Italie | Milan | interdit |
Italie | Rome | 2025-11 |
Espagne | Barcelona | 2027-01 |
Espagne | Madrid | autorisé |
Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2010–2014
- Moteur: 2.0 TDI
- Énergie: diesel
- Puissance: 140 ch (103 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur diesel turbo de 2.0 litres avec 140 chevaux.
Volkswagen Jetta (2010–2014) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
La Volkswagen Jetta 2. 0 TDI Euro 5 (2010-2014) est un modèle diesel populaire, mais soumis à des restrictions croissantes dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) européennes. Avec son moteur de 140 chevaux, ce véhicule répond à la norme Euro 5, ce qui limite son accès dans certaines villes comme Bruxelles (interdiction dès 2027) ou Paris (2027). Découvrez dans ce guide les règles précises par ville, les alternatives de circulation et les coûts associés aux vignettes.
En Belgique
En Belgique, la Volkswagen Jetta 2. 0 TDI Euro 5 (2010-2014) sera interdite à Bruxelles à partir de janvier 2027, et dès 2026 à Anvers et Gand. En Wallonie, la circulation reste autorisée. A partir du 2027-01, la Volkswagen Jetta pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce modèle n'est pas éligible à une vignette permanente en raison de sa norme Euro 5.
En France
En France, la Jetta Diesel Euro 5 sera bannie de la ZFE Paris dès 2027, puis de Montpellier (2028) et Strasbourg (2028). Elle reste autorisée à Lyon, Marseille ou Toulouse sans restriction. Une vignette Crit'Air 2 (coût : 3,67€) est obligatoire pour circuler dans les ZFE. Attention : Grenoble prévoit une interdiction totale des Diesel Euro 5 dès 2030.
Conclusions
La Volkswagen Jetta 2. 0 TDI Euro 5 reste utilisable hors grandes villes jusqu'en 2026-2027, mais son avenir en zone urbaine est limité. Points forts : coût d'entretien modéré et autonomie. Points faibles : interdictions progressives dans les ZFE et absence de vignette permanente à Bruxelles. Une solution à court terme, mais à éviter pour un usage urbain régulier.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo