Volkswagen LT (1996–2006) 2.5 TDI Euro 3 - Restrictions LEZ/ZFE en Europe
Motorisation: 2.5 TDI diesel – Année de sortie 1996
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | 2024-01 |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | 2024-01 |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | 2024-01 |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1996–2006
- Moteur: 2.5 TDI
- Énergie: diesel
- Puissance: 102 ch (75 kW)
- Cylindrée: 2.5 L
- Norme Euro: Euro 3
Moteur diesel turbocompressé de 2.5 litres avec injection directe.
Volkswagen LT (1996–2006) 2.5 TDI Euro 3 – Guide ZFE/LEZ
Le Volkswagen LT équipé du moteur 2.5 TDI Euro 3 (1996–2006) est un utilitaire diesel historique. Avec une puissance de 102 ch, ce modèle répondait aux normes environnementales de son époque. Cependant, son classement Crit’Air 4/5 et son absence de filtre à particules le rendent interdit dans la plupart des Zones à Faibles Émissions (ZFE) européennes en 2024. Cette fiche détaille les restrictions spécifiques par ville et les options de circulation.
En Belgique
En Belgique, le Volkswagen LT 2.5 TDI Euro 3 est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Une dérogation journalière (vignette à 35€) est possible à Bruxelles pour les véhicules utilitaires. En Wallonie, la circulation reste autorisée sans restriction. Ce modèle ne peut pas obtenir de vignette environnementale permanente en Flandre en raison de sa norme Euro 3.
En France
Le VW LT Euro 3 est interdit dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille, etc.), sauf à Grenoble, Strasbourg et Nice où l'interdiction prend effet en janvier 2024. Aucune dérogation n'est possible pour les véhicules diesel Euro 3. La vignette Crit’Air 4/5 ne permet pas l'accès aux ZFE. Une prime à la conversion peut être envisagée pour son remplacement.
Conclusions
Points forts : Robustesse mécanique, coût d'entretien modéré. Points faibles : Interdit en ZFE, émissions élevées. Conseillé pour un usage hors zones urbaines ou en location ponctuelle avec vignette journalière à Bruxelles. Non adapté aux professionnels nécessitant un accès régulier aux grandes villes.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbochargé, injection directe