Volkswagen Passat CC (2012-2015) - Guide LEZ/ZFE Euro 5
Motorisation: 3.6 FSI essence – Année de sortie 2012
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2012–2015
- Moteur: 3.6 FSI
- Énergie: essence
- Puissance: 300 ch (221 kW)
- Cylindrée: 3.6 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur essence V6 de 3.6 litres avec 300 chevaux
Volkswagen Passat CC (2012-2015) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
La Volkswagen Passat CC 3. 6 FSI Euro 5 (2012-2015) est une berline sportive équipée d'un moteur essence V6 de 300 chevaux. Son classement Crit’Air 2 (en France) et sa norme Euro 5 lui permettent actuellement de circuler librement dans la plupart des ZFE européennes. En Belgique, des restrictions débuteront en 2035 à Bruxelles, Anvers et Gand pour les véhicules essence Euro 5.
En Belgique
En Belgique, la Passat CC 3. 6 FSI Euro 5 est autorisée jusqu'en 2035 dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. A partir du 2035-01, la Volkswagen Passat CC pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction n'est appliquée. Ce véhicule reste donc une option viable à court/moyen terme, mais devra être remplacé avant 2035 pour accéder aux grandes villes flamandes.
En France
La Passat CC 3. 6 FSI est autorisée dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille. . . ) sans restriction grâce à sa vignette Crit’Air 2. Aucune interdiction n'est prévue pour les véhicules essence Euro 5 dans les villes françaises. Une vérification régulière des règles locales reste recommandée.
Conclusions
Avantages : Moteur performant, accès libre en France et Wallonie. Inconvénients : Interdiction progressive en Flandre à partir de 2035, consommation élevée. Une option correcte pour un usage urbain jusqu'en 2035, mais à éviter pour un investissement long terme en Belgique.
Q&A
Spécificités supplémentaires
V6