Volkswagen Passat Variant (1996–1997) 1.9 TDI Euro 2 – Restrictions LEZ/ZFE en Europe
Motorisation: 1.9 TDI diesel – Année de sortie 1993
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | interdit |
Belgique | Anvers | interdit |
Belgique | Gand | interdit |
Belgique | Wallonie | autorisé |
France | Paris (ZFE Grand Paris) | interdit |
France | Lyon | interdit |
France | Marseille | interdit |
France | Montpellier | interdit |
France | Grenoble | interdit |
France | Toulouse | interdit |
France | Strasbourg | interdit |
France | Rouen | interdit |
France | Nice | interdit |
France | Reims | interdit |
Royaume-Uni | Londres | interdit |
Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
Allemagne | Berlin | interdit |
Allemagne | Stuttgart | interdit |
Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
Pays-Bas | Utrecht | interdit |
Italie | Milan | interdit |
Italie | Rome | interdit |
Espagne | Barcelone | interdit |
Espagne | Madrid | interdit |
Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1996–1997
- Moteur: 1.9 TDI
- Énergie: diesel
- Puissance: 90 ch (66 kW)
- Cylindrée: 1.9 L
- Norme Euro: Euro 2
Moteur TDI plus efficace et moins polluant
Volkswagen Passat Variant (1996–1997) – Guide LEZ/ZFE Euro 2
La Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI (1996–1997) est un break familial équipé d'un moteur diesel Turbo Euro 2 de 90 chevaux. Bien que réputé pour sa fiabilité et sa consommation maîtrisée, ce modèle ne répond plus aux normes environnementales actuelles. Son classement Euro 2 le rend interdit dans la plupart des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe, notamment en France et en Belgique. Son accès aux grandes villes comme Paris ou Bruxelles est strictement réglementé.
En Belgique
En Belgique, la Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI Euro 2 (1996–1997) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Aucune dérogation n'est possible pour les véhicules diesel Euro 2. En Wallonie, la circulation reste autorisée, mais une vigilance est requise pour les futures réglementations. À Bruxelles, une vignette journalière (35€/jour) permet exceptionnellement l'accès, sous conditions strictes.
En France
En France, ce modèle est interdit dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.). Les véhicules diesel Euro 2 ne peuvent pas obtenir de vignette Crit’Air, rendant leur circulation impossible dans ces zones. Les contrevenants s'exposent à des amendes jusqu'à 450€. Aucune dérogation n'est prévue pour les véhicules particuliers de cette génération.
Conclusions
La Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI Euro 2 reste un véhicule robuste pour les trajets extra-urbains. Cependant, son interdiction en ZFE limite son usage en ville. Pour les propriétaires, il est conseillé de privilégier les zones non réglementées ou d'envisager un véhicule plus récent pour circuler librement.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel avec injection directe