Volkswagen Passat Variant GTE (2014) - Guide LEZ/ZFE Euro 6
Motorisation: GTE hybrid – Année de sortie 2010
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| France | Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) | autorisé |
| France | Lyon (ZFE Lyon-Villeurbanne) | autorisé |
| France | Marseille (ZFE Marseille Provence) | autorisé |
| France | Toulouse (ZFE Toulouse Métropole) | autorisé |
| France | Nice (ZFE Métropole Nice Côte d’Azur) | autorisé |
| France | Lille (ZFE Lille Métropole) | autorisé |
| France | Bordeaux (ZFE Bordeaux Métropole) | autorisé |
| France | Strasbourg (ZFE Eurométropole de Strasbourg) | autorisé |
| France | Grenoble (ZFE Grenoble-Alpes Métropole) | autorisé |
| France | Montpellier (ZFE Montpellier Méditerranée) | autorisé |
| France | Rennes (ZFE Rennes Métropole) | autorisé |
| France | Reims (ZFE Grand Reims) | autorisé |
| France | Saint-Étienne (ZFE Saint-Étienne Métropole) | autorisé |
| France | Toulon (ZFE Toulon Provence Méditerranée) | autorisé |
| France | Nantes (ZFE Nantes Métropole) | autorisé |
| Belgique | Bruxelles (LEZ Bruxelles) | autorisé |
| Belgique | Anvers (LEZ Anvers) | autorisé |
| Belgique | Gand (LEZ Gand) | autorisé |
| Belgique | Charleroi (LEZ Charleroi) | autorisé |
| Belgique | Liège (LEZ Liège) | autorisé |
| Belgique | Bruges (LEZ Bruges) | autorisé |
| Belgique | Namur (LEZ Namur) | autorisé |
| Belgique | Mons (LEZ Mons) | autorisé |
| Belgique | Louvain (LEZ Louvain) | autorisé |
| Belgique | Malines (LEZ Malines) | autorisé |
| Belgique | Ostende (LEZ Ostende) | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2014–Présent
- Moteur: GTE
- Énergie: hybrid
- Puissance: 218 ch (160 kW)
- Cylindrée: 1.4 L
- Norme Euro: Euro 6
Moteur hybride rechargeable de 1.4 litres avec 218 chevaux
Volkswagen Passat Variant GTE (2014) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
La Volkswagen Passat Variant GTE 2014 est une berline hybride rechargeable équipée d’un moteur 1.4 litre TSI développant 218 chevaux (Euro 6). Grâce à sa norme antipollution élevée, elle bénéficie d’un accès privilégié aux zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce guide détaille les restrictions applicables en France et en Belgique, ainsi que les démarches pour circuler en toute légalité.
En Belgique
En Belgique, la Passat Variant GTE 2014 (Euro 6) est autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) sans restriction grâce à sa motorisation hybride. À Bruxelles, une vignette journalière (35€) est requise pour les véhicules non immatriculés localement. Aucune interdiction n’est prévue pour les véhicules Euro 6, même après 2025.
En France
En France, la Passat GTE 2014 est classée Crit’Air 1 (gratuit) et circule librement dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Toulouse…). Aucune restriction n’est annoncée pour les hybrides rechargeables Euro 6, même après 2024. Vérifiez toutefois l’obligation d’apposer la vignette Crit’Air pour éviter une amende (68€).
Conclusions
La Passat Variant GTE 2014 est un choix judicieux pour circuler en ville : faible émission CO2, accès garanti aux ZFE, et économie de carburant. Son seul point faible : l’autonomie électrique limitée (50 km) en mode 100% électrique.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Plug-in Hybrid