Volkswagen Passat (1993–1996) - Guide LEZ/ZFE Euro 1 - Restrictions et Informations
Motorisation: 2.0 essence – Année de sortie 1993
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1993–1996
- Moteur: 2.0
- Énergie: essence
- Puissance: 115 ch (85 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence plus puissant avec injection
Volkswagen Passat (1993–1996) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Volkswagen Passat 2.0 essence Euro 1 (1993-1996) est interdite dans la majorité des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe en raison de sa norme antipollution obsolète. Ce véhicule à injection, bien que performant pour son époque, ne répond pas aux critères actuels d'accès aux centres-villes. Découvrez les restrictions détaillées par pays et les alternatives légales.
En Belgique
La Volkswagen Passat Euro 1 essence est interdite à Bruxelles, Anvers et Gand. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, même avec une vignette journalière (35€), la circulation reste prohibée. Les contrôles sont stricts : prévoyez une amende de 150 à 350€ en cas d'infraction.
En France
Interdiction totale dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille, etc.). La vignette Crit'Air 5/6 n'est plus délivrée pour les Euro 1. Aucune dérogation n'est possible depuis 2023. Privilégiez un véhicule Crit'Air 1 ou électrique pour circuler.
Conclusions
Avantages : Moteur robuste, entretien économique. Inconvénients majeurs : Interdiction dans 20+ villes européennes, impossibilité d'obtenir une vignette en France. Réservé aux usages hors zones urbaines ou collection.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Injection