Volkswagen Passat (2010–2014) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
Motorisation: 2.0 TDI(2) diesel – Année de sortie 2010
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2027-01 |
| Belgique | Anvers | 2026-01 |
| Belgique | Gand | 2026-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2025-11 |
| Espagne | Barcelone | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2010–2014
- Moteur: 2.0 TDI(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 170 ch (125 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur diesel turbo de 2.0 litres haute puissance
Volkswagen Passat (2010–2014) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
La Volkswagen Passat 2. 0 TDI Euro 5 (2010-2014) est un modèle diesel puissant équipé d'un moteur turbo Common Rail de 170 chevaux. Bien que performante, sa norme Euro 5 la rend progressivement incompatible avec les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Ce guide détaille les restrictions actuelles et futures à Bruxelles, Paris, Lyon, Anvers, Gand et d'autres villes, ainsi que les solutions pour anticiper les interdictions.
En Belgique
En Belgique, la Volkswagen Passat Euro 5 diesel est interdite dans les LEZ d'Anvers et Gand dès 2026, et à Bruxelles à partir de 2027. En Wallonie, la circulation reste autorisée sans restriction. A partir du 2027-01, la Volkswagen Passat pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Veillez à vérifier les mises à jour des règles locales avant tout trajet.
En France
En France, la Passat 2. 0 TDI Euro 5 sera interdite dans la ZFE de Paris dès 2027, à Montpellier et Strasbourg en 2028, et à Grenoble en 2030. Elle reste autorisée à Lyon, Marseille, Toulouse et Nice. Un certificat Crit’Air (vignette pollution) est obligatoire pour circuler dans les ZFE. Aucune dérogation n'est prévue pour les véhicules Euro 5 diesel après les dates d'interdiction.
Conclusions
La Volkswagen Passat 2. 0 TDI Euro 5 offre une motorisation robuste, mais son statut de diesel Euro 5 limite son accès aux grandes villes européennes. Si vous circulez principalement en zone rurale ou dans des régions sans LEZ, ce modèle reste viable. Pour un usage urbain, envisagez une mise à niveau vers un véhicule Euro 6 ou électrique.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo, Common Rail