Volkswagen Polo Variant (2001–2005) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 Diesel
Motorisation: 1.9 TDI diesel – Année de sortie 2001
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2024-11 |
| Espagne | Barcelone | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2001–2005
- Moteur: 1.9 TDI
- Énergie: diesel
- Puissance: 100 ch (74 kW)
- Cylindrée: 1.9 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel TDI de 1.9L avec turbo
Volkswagen Polo Variant (2001–2005) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 Diesel
La Volkswagen Polo Variant 1.9 TDI (2001-2005) équipée d’un moteur diesel Euro 4 est concernée par des restrictions croissantes dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) européennes. En Belgique, son accès est déjà interdit à Bruxelles, Anvers et Gand, tandis qu’en France, elle sera bannie de Paris, Lyon et d’autres métropoles d’ici 2025. Ce véhicule, bien que robuste et économique, voit sa circulation limitée en raison de ses émissions polluantes. Découvrez dans ce guide les règles précises par ville, les alternatives de circulation et les coûts associés aux vignettes.
En Belgique
En Belgique, la Volkswagen Polo Variant 1.9 TDI Euro 4 (2001-2005) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand depuis 2022. Seule la Wallonie autorise encore sa circulation sans restriction. À Bruxelles, une dérogation journalière est possible via l’achat d’une vignette LEZ à 35€/jour. Ce moteur diesel ne répondant pas aux normes Euro 5+, son accès restera définitivement bloqué dans les grandes villes belges.
En France
En France, la Polo Variant Euro 4 sera interdite dans la ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025. Strasbourg suivra en 2027, et Reims en 2029. Elle reste autorisée à Marseille, Toulouse, Nice et Rouen. Pour circuler dans les ZFE, une vignette Crit’Air 4 ou 5 est obligatoire, mais celle-ci ne permet pas de contourner les interdictions futures. Les propriétaires doivent anticiper une mise à la casse ou une conversion vers un véhicule moins polluant.
Conclusions
La Volkswagen Polo Variant 1.9 TDI Euro 4 reste un véhicule fiable pour les trajets hors métropoles, mais son utilité en ville est désormais limitée. Ses points forts (consommation, durabilité) sont contrebalancés par les interdictions LEZ/ZFE et le coût des dérogations. Une solution viable à moyen terme : l’utiliser en zone rurale ou opter pour un modèle essence/Euro 6+.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo