Volkswagen Polo Variant 1.4 TSI (2009-2014) - Guide ZFE/LEZ Euro 5
Motorisation: 1.4 TSI essence – Année de sortie 2009
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2009–2014
- Moteur: 1.4 TSI
- Énergie: essence
- Puissance: 160 ch (118 kW)
- Cylindrée: 1.4 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur essence turbo de 1.4 litres avec 160 chevaux.
Volkswagen Polo Variant (2009-2014) - Guide LEZ/ZFE Euro 5
La Volkswagen Polo Variant 1. 4 TSI Euro 5 (produite de 2009 à 2014) est un véhicule essence équipé d'un moteur turbo de 160 chevaux. Avec sa norme Euro 5, son accès aux zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) dépend des réglementations locales. Ce guide détaille les restrictions en vigueur dans les principales villes européennes.
En Belgique
En Belgique, la Polo Variant 1. 4 TSI Euro 5 est actuellement autorisée dans toutes les LEZ, mais sous conditions à Bruxelles, Anvers et Gand. À partir du 1er janvier 2035, ces trois villes interdiront tous les véhicules essence Euro 5. Jusqu'à cette date, un enregistrement préalable (35€/jour) est obligatoire pour circuler à Bruxelles. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique.
En France
La Polo Variant Euro 5 reste autorisée dans toutes les ZFE françaises en 2024. Aucune date de restriction n'est prévue pour les véhicules essence Euro 5 à Paris, Lyon ou Marseille. La vignette Crit'Air 2 (coût : 3,72€) est obligatoire pour circuler dans les ZFE. Cette catégorisation pourrait évoluer avec le durcissement des normes.
Conclusions
Avantages : Bonne acceptation actuelle en ZFE françaises, moteur performant. Inconvénients : Interdiction programmée en Belgique dès 2035, vignette payante obligatoire à Bruxelles. Un choix viable à court terme, mais à anticiper pour un usage urbain à long terme.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo