Volkswagen Polo Variant (2017–2020) - Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP | Motorisation Diesel
Motorisation: 1.6 TDI(2) diesel – Année de sortie 2017
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2017–2020
- Moteur: 1.6 TDI(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 115 ch (85 kW)
- Cylindrée: 1.6 L
- Norme Euro: Euro 6d-TEMP
Moteur diesel turbo de 1.6 litre avec 115 chevaux
Volkswagen Polo Variant (2017–2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP
La Volkswagen Polo Variant 1. 6 TDI (2017-2020) est un break compact équipé d'un moteur diesel Euro 6d-TEMP de 115 chevaux. Ce modèle répond aux normes antipollution strictes, mais son accès aux zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe dépend des réglementations locales. Ce guide détaille les restrictions actuelles et futures dans les principales villes françaises et belges.
En Belgique
En Belgique, la Volkswagen Polo Variant 1. 6 TDI Euro 6d-TEMP (2017-2020) est actuellement autorisée dans toutes les LEZ, mais sous conditions : À Bruxelles, Anvers et Gand, l'accès sera interdit à partir de 2030 (Bruxelles) et 2031 (Anvers/Gand). En Wallonie, aucune restriction n'est appliquée. A partir du 2030-01, la Volkswagen Polo Variant pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour.
En France
En France, ce modèle est autorisé dans la plupart des ZFE (Paris, Lyon, Marseille) grâce à sa norme Euro 6d-TEMP. Cependant, des interdictions sont prévues : Montpellier et Strasbourg (2028), Grenoble (2030). Une vignette Crit'Air (classe 2) est obligatoire pour circuler dans les ZFE. Aucune restriction à Toulouse, Nice ou Bordeaux.
Conclusions
La Volkswagen Polo Variant 1. 6 TDI (2017-2020) offre un accès actuel aux principales LEZ/ZFE grâce à son Euro 6d-TEMP. Cependant, les interdictions programmées à Bruxelles, Montpellier et Strasbourg limitent sa durabilité. Un choix judicieux pour les trajets urbains jusqu'en 2028-2030, mais à éviter pour un usage à long terme dans ces villes.
Q&A
Spécificités supplémentaires
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