Volkswagen Polo (1994–1999) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 – Restrictions et Accès en Ville
Motorisation: 1.4 essence – Année de sortie 1994
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1994–1999
- Moteur: 1.4
- Énergie: essence
- Puissance: 60 ch (44 kW)
- Cylindrée: 1.4 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence offrant un peu plus de puissance que le 1.0
Volkswagen Polo (1994–1999) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Volkswagen Polo 1.4 essence Euro 1 (1994–1999) est un modèle historique, mais son moteur répond à une norme environnementale obsolète. Classée Crit’Air 5 ou non-éligible en France, elle est interdite dans la plupart des Zones à Faibles Émissions (ZFE) européennes. Ce guide détaille les restrictions d’accès, les vignettes disponibles et les alternatives pour circuler en ville.
En Belgique
En Belgique, la Volkswagen Polo Euro 1 essence est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Une dérogation journalière (35€) est possible à Bruxelles via une vignette. En Wallonie, l’accès reste autorisé. Vérifiez votre plaque sur le site officiel LEZ avant tout trajet.
En France
En France, la Polo 1.4 Euro 1 est interdite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille...). Aucune vignette Crit’Air n’est délivrée pour ce modèle. Les contrevenants risquent une amende de 68€ à 375€. Privilégiez les transports en commun ou un véhicule plus récent pour circuler en ville.
Conclusions
Ce modèle convient pour des trajets hors zones urbaines réglementées. Son accès aux grandes villes européennes est quasi impossible. Pour un usage urbain, envisagez une motorisation plus récente (Euro 4 minimum) ou une conversion électrique.
Q&A
Spécificités supplémentaires
4 cylindres, 8 soupapes