Volkswagen Polo (1994–1999) – Guide LEZ/ZFE Euro 1

Motorisation: 1.6 essence – Année de sortie 1994

Informations LEZ par Ville

Pays	Ville	Restriction
Belgique	Bruxelles	interdit
Belgique	Anvers	interdit
Belgique	Gand	interdit
Belgique	Walonie	autorisé
France	Paris	interdit
France	Lyon	interdit
France	Marseille	interdit
France	Montpellier	interdit
France	Grenoble	interdit
France	Toulouse	interdit
France	Strasbourg	interdit
France	Rouen	interdit
France	Nice	interdit
France	Reims	interdit
Royaume-Uni	Londres	interdit
Royaume-Uni	Birmingham	interdit
Royaume-Uni	Glasgow	interdit
Allemagne	Berlin	autorisé
Allemagne	Stuttgart	autorisé
Pays-Bas	Amsterdam	2030-01
Pays-Bas	Utrecht	autorisé
Italie	Milan	interdit
Italie	Rome	interdit
Espagne	Barcelone	interdit
Espagne	Madrid	interdit
Portugal	Lisbonne	interdit

Fiche technique

Caractéristiques principales

Années de production: 1994–1999
Moteur: 1.6
Énergie: essence
Puissance: 75 ch (55 kW)
Cylindrée: 1.6 L
Norme Euro: Euro 1

Moteur essence le plus puissant de la gamme Polo Mark 3

Volkswagen Polo (1994–1999) – Guide LEZ/ZFE Euro 1

La Volkswagen Polo Mark 3 (1994-1999) avec le moteur 1.6 essence Euro 1 (75 CV) est un modèle historique, mais son niveau d’émissions ne répond plus aux normes actuelles. Classée Crit’Air 4 ou 5 selon les villes, elle est interdite dans la plupart des Zones à Faibles Émissions (ZFE) en Europe. Ce guide détaille les restrictions par ville et les alternatives pour circuler.

En Belgique

En Belgique, la Volkswagen Polo 1.6 Euro 1 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de son norme Euro 1. Seule la Wallonie l’autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière (35€) est possible, mais elle ne lève pas l’interdiction. Aucune dérogation n’est accordée pour les véhicules essence Euro 1.

En France

En France, la Polo 1.6 Euro 1 est interdite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.). Elle ne peut pas obtenir de vignette Crit’Air 4 ou supérieure, rendant sa circulation impossible dans ces zones. Aucune exception n’est prévue pour les véhicules essence antérieurs à 1997.

Conclusions

La Volkswagen Polo 1.6 Euro 1 est aujourd’hui inadaptée aux centres-villes européens. Ses points forts (fiabilité, entretien abordable) sont contrebalancés par son interdiction en ZFE. Une conversion à l’électrique ou un véhicule récent reste la seule solution pour circuler librement.

Q&A

Puis-je circuler avec ma Volkswagen Polo 1998 1.6 Euro 1 à Paris ?

Non, la ZFE de Paris interdit tous les véhicules essence Euro 1, y compris la Polo 1.6 (1994-1999).

Ma Polo 1.6 Euro 1 est-elle autorisée en LEZ de Bruxelles ?

Non, elle est interdite. Une vignette journalière (35€) existe, mais ne permet pas de circuler.

Existe-t-il une dérogation pour les véhicules anciens en ZFE ?

Non, les ZFE françaises et belges n’accordent pas de dérogation pour les véhicules Euro 1, même de collection.

Spécificités supplémentaires

4 cylindres, 8 soupapes