Volkswagen Polo (1996–1999) - Guide LEZ/ZFE Euro 2 - Restrictions et Compatibilité
Motorisation: 1.9 SDI diesel – Année de sortie 1994
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1996–1999
- Moteur: 1.9 SDI
- Énergie: diesel
- Puissance: 64 ch (47 kW)
- Cylindrée: 1.9 L
- Norme Euro: Euro 2
Moteur diesel avec injection directe pour une meilleure efficacité
Volkswagen Polo (1996–1999) – Guide LEZ/ZFE Euro 2
La Volkswagen Polo 1.9 SDI (1996-1999), équipée d'un moteur diesel Euro 2 de 64 chevaux, est concernée par des restrictions majeures dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) européennes. Avec une norme antipollution obsolète, ce modèle est désormais interdit dans la plupart des grandes villes comme Paris, Bruxelles ou Lyon. Cette fiche détaille les règles d'accès, les alternatives légales et les implications pratiques pour les propriétaires.
En Belgique
En Belgique, la Volkswagen Polo 1.9 SDI Euro 2 (1996-1999) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand depuis 2022. Seule la Wallonie reste accessible sans restriction. À Bruxelles, une dérogation journalière est possible via l'achat d'une vignette à 35€/jour. Aucun certificat environnemental permanent n'est disponible pour ce véhicule en raison de sa norme Euro 2.
En France
La Polo Euro 2 est strictement interdite dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille...). Aucune dérogation ni vignette Crit'Air n'est disponible pour les diesels antérieurs à Euro 4. La circulation est passible d'une amende de 68€ à 375€ selon la ville. Seuls les véhicules Euro 4 (2006+) sont actuellement autorisés dans les ZFE avec une vignette Crit'Air 2 ou 3.
Conclusions
Si la Polo 1.9 SDI reste économique à l'usage, son interdiction en ZFE limite fortement son utilisation urbaine. Privilégiez ce modèle pour des trajets hors zones réglementées ou envisagez une conversion au GPL/électrique. Pour circuler en ville, une motorisation Euro 4+ est indispensable.
Q&A
Spécificités supplémentaires
4 cylindres, 8 soupapes