Volkswagen Polo (2001–2005) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 – Restrictions et autorisations
Motorisation: 1.9 TDI diesel – Année de sortie 2001
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2024-11 |
| Espagne | Barcelona | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2001–2005
- Moteur: 1.9 TDI
- Énergie: diesel
- Puissance: 100 ch (74 kW)
- Cylindrée: 1.9 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel turbo de 1.9 litres
Volkswagen Polo (2001–2005) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
La Volkswagen Polo 1.9 TDI Euro 4 (2001-2005) est un modèle diesel historique apprécié pour son moteur turbo économique. Cependant, sa norme Euro 4 et son carburant diesel la rendent vulnérable aux restrictions des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce guide détaille son accès à Bruxelles, Paris, Lyon et 23 autres villes, avec des dates d'interdiction clés et des solutions comme la vignette Bruxelles (35€/jour).
En Belgique
En Belgique, la Polo 1.9 TDI Euro 4 est interdite dans les LEZ d'Anvers, Bruxelles et Gand sans vignette journalière. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière à 35€ permet un accès ponctuel, mais une interdiction permanente est en vigueur depuis 2022 pour les diesel Euro 4.
En France
En France, la Polo Euro 4 sera interdite dans le Grand Paris, Lyon, Grenoble et Montpellier à partir de janvier 2025. Strasbourg la bannira en 2027 et Reims en 2029. Elle reste autorisée à Marseille, Toulouse, Nice et Rouen. Un certificat Crit’Air 4 (vignette à 3,67€) est obligatoire pour circuler dans les ZFE, mais ne lève pas les interdictions futures.
Conclusions
Ce modèle allie fiabilité et consommation modérée, mais son statut Euro 4 le pénalise dans 12 villes européennes. Prévoyez des solutions alternatives (vignettes, covoiturage) pour les trajets urbains. Une prime à la conversion pourrait être envisageable pour anticiper les interdictions.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo