Volkswagen Scirocco (2009–2014) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
Motorisation: 2.0 TSI(3) essence – Année de sortie 2008
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelone | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2009–2014
- Moteur: 2.0 TSI(3)
- Énergie: essence
- Puissance: 265 ch (195 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur essence turbo de 2.0 litres avec 265 chevaux.
Volkswagen Scirocco (2009–2014) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
La Volkswagen Scirocco 2. 0 TSI Euro 5 (2009-2014) est un coupé sportif essence équipé d'un moteur turbo de 265 chevaux. Avec sa norme Euro 5, ce modèle bénéficie actuellement d'un accès autorisé dans la plupart des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Cependant, certaines villes comme Bruxelles ou Amsterdam prévoient des restrictions à partir de 2030 ou 2035. Ce guide détaille les réglementations par ville et les démarches nécessaires (vignettes, Crit'Air) pour circuler légalement.
En Belgique
En Belgique, la Volkswagen Scirocco Euro 5 essence est actuellement autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) jusqu'en 2035. A partir du 2035-01, la Volkswagen Scirocco pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction n'est appliquée. Ce véhicule reste donc une option viable pour les déplacements urbains jusqu'à l'entrée en vigueur des interdictions.
En France
En France, la Scirocco 2. 0 TSI Euro 5 est classée Crit'Air 1, ce qui lui permet de circuler librement dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ) sans restriction. La vignette Crit'Air (3,70€) est obligatoire pour accéder à ces zones. Aucune interdiction n'est prévue avant 2035, ce qui en fait un choix adapté pour les conducteurs en milieu urbain.
Conclusions
La Volkswagen Scirocco Euro 5 allie performance et accès aux centres-villes jusqu'en 2030-2035 dans la plupart des pays. Ses points forts : un moteur puissant et une compatibilité actuelle avec les ZFE. Points faibles : interdictions futures à Bruxelles et Amsterdam, et coût de la vignette journalière en Belgique.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo