Volkswagen T-Roc (2020) 1.5 eTSI Euro 6d - Accès LEZ/ZFE en France et Belgique
Motorisation: 1.5 eTSI hybrid – Année de sortie 2017
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| France | Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) | autorisé |
| France | Lyon (ZFE Grand Lyon) | autorisé |
| France | Grenoble (ZFE Grenoble-Alpes Métropole) | autorisé |
| France | Toulouse (ZFE Toulouse Métropole) | autorisé |
| France | Nice (ZFE Métropole Nice Côte d'Azur) | autorisé |
| France | Montpellier (ZFE Montpellier Méditerranée Métropole) | autorisé |
| France | Strasbourg (ZFE Eurométropole de Strasbourg) | autorisé |
| France | Bordeaux (ZFE Bordeaux Métropole) | autorisé |
| France | Rennes (ZFE Rennes Métropole) | autorisé |
| France | Reims (ZFE Grand Reims) | autorisé |
| France | Saint-Étienne (ZFE Saint-Étienne Métropole) | autorisé |
| France | Toulon (ZFE Métropole Toulon-Provence-Méditerranée) | autorisé |
| France | Rouen (ZFE Métropole Rouen Normandie) | autorisé |
| France | Nancy (ZFE Grand Nancy) | autorisé |
| Belgique | Bruxelles (LEZ Bruxelles-Capitale) | autorisé |
| Belgique | Anvers (LEZ Anvers) | autorisé |
| Belgique | Gand (LEZ Gand) | autorisé |
| Belgique | Malines (LEZ Malines) | autorisé |
| Belgique | Louvain (LEZ Louvain) | autorisé |
| Belgique | Bruges (LEZ Bruges) | autorisé |
| Belgique | Liège (LEZ Liège) | autorisé |
| Belgique | Charleroi (LEZ Charleroi) | autorisé |
| Belgique | Mons (LEZ Mons) | autorisé |
| Belgique | Namur (LEZ Namur) | autorisé |
| Belgique | Tournai (LEZ Tournai) | autorisé |
| Belgique | Arlon (LEZ Arlon) | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2020–Présent
- Moteur: 1.5 eTSI
- Énergie: hybrid
- Puissance: 150 ch (110 kW)
- Cylindrée: 1.5 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur essence mild hybrid turbo de 1.5 litre avec 150 chevaux
Volkswagen T-Roc (2020) 1.5 eTSI – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
Le Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI mild hybrid (150 ch, Euro 6d) commercialisé depuis 2020 combine moteur essence turbo et hybridation légère. Avec sa norme antipollution récente, il bénéficie d'un accès étendu aux zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Ce guide détaille sa conformité dans 26 villes françaises et belges, les vignettes requises et les restrictions applicables.
En Belgique
En Belgique, le T-Roc 1.5 eTSI Euro 6d est autorisé dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand...) sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière (35€) est obligatoire pour les véhicules non immatriculés localement. Son statut essence hybride et sa norme Euro 6d le dispensent d'interdictions prévues pour les diesels anciens.
En France
Le T-Roc 2020 est classé Crit'Air 1 grâce à son hybridation et son Euro 6d. Il circule librement dans les ZFE (Paris, Lyon, Toulouse...) sans restriction jusqu'en 2025 au moins. La vignette Crit'Air (3,11€) est obligatoire pour entrer dans Paris intra-muros. Aucune interdiction n'est programmée pour ce type de motorisation avant 2030.
Conclusions
Avantages : Accès garanti aux centres-villes, faible coût de vignette, compatibilité avec les futures restrictions. Limites : Coût d'entrée élevé en LEZ bruxelloise pour les non-résidents, obligation de renouveler la vignette Crit'Air annuellement.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Mild hybrid, Turbo