Volkswagen T4 Allstar (1990–1996) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
Motorisation: 1.9 D diesel – Année de sortie 1990
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1990–1996
- Moteur: 1.9 D
- Énergie: diesel
- Puissance: 60 ch (44 kW)
- Cylindrée: 1.9 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur diesel de base pour le T4 Allstar, offrant une fiabilité robuste.
Volkswagen T4 Allstar (1990–1996) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
Le Volkswagen T4 Allstar 1.9 D (1990–1996), équipé d'un moteur diesel Euro 1, est un véhicule utilitaire robuste mais soumis à des restrictions strictes dans les Zones à Faibles Émissions (LEZ/ZFE) européennes. Son niveau d'émission ne répond pas aux normes actuelles, entraînant des interdictions d'accès dans la majorité des grandes villes comme Paris, Bruxelles ou Lyon. Découvrez ici les détails par ville et les alternatives possibles.
En Belgique
En Belgique, le Volkswagen T4 Allstar 1.9 D Euro 1 (1990–1996) est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de son niveau d'émissions. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière (35€/jour) permet exceptionnellement l'accès, mais cela reste coûteux pour un usage régulier.
En France
En France, le T4 Allstar Euro 1 est interdit dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.). Aucune dérogation n'est possible pour les véhicules diesel Euro 1, et la vignette Crit'Air 5 (la plus basse) ne lui est pas attribuable. La circulation est donc strictement prohibée, y compris pour les résidents.
Conclusions
Le Volkswagen T4 Allstar 1.9 D (1990–1996) reste un véhicule fiable pour un usage hors zones urbaines. Cependant, son moteur Euro 1 le rend incompatible avec les réglementations environnementales actuelles. Envisagez une conversion électrique ou un véhicule plus récent pour circuler en ville.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Moteur diesel atmosphérique