Volkswagen T4 California (1996–2003) – Guide LEZ/ZFE Euro 3 Diesel
Motorisation: 2.5 TDI(2) diesel – Année de sortie 1996
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | 2024-01 |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | 2024-01 |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | 2024-01 |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1996–2003
- Moteur: 2.5 TDI(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 151 ch (111 kW)
- Cylindrée: 2.5 L
- Norme Euro: Euro 3
Version haut de gamme du TDI, offrant une puissance et un couple élevés pour le T4 California.
Volkswagen T4 California (1996–2003) – Guide LEZ/ZFE Euro 3 Diesel
Le Volkswagen T4 California 2.5 TDI (1996–2003) est un véhicule utilitaire équipé d’un moteur Diesel Euro 3. Bien que robuste et apprécié pour ses performances, son classement Euro 3 le rend progressivement interdit dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) européennes. Ce guide détaille les restrictions d’accès en France, Belgique, et autres pays, ainsi que les solutions existantes (vignettes, dérogations).
En Belgique
En Belgique, le T4 California Euro 3 Diesel est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Une vignette journalière (35€/jour) est obligatoire pour circuler à Bruxelles. En Wallonie, aucune restriction ne s’applique actuellement. Attention : les contrôles sont stricts et les amendes élevées (jusqu’à 350€).
En France
En France, le véhicule est interdit dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.) sans dérogation. Seules les vignettes Crit’Air 4 ou supérieures sont autorisées, mais ce modèle Diesel Euro 3 est classé Crit’Air 4 uniquement jusqu’en 2024. À Grenoble, Strasbourg et Nice, l’interdiction prend effet en janvier 2024. Aucune dérogation permanente n’est possible.
Conclusions
Le T4 California Euro 3 Diesel reste un véhicule fiable, mais son accès aux centres-villes européens est fortement restreint. En Belgique, la vignette journalière offre une solution ponctuelle. En France, l’interdiction est définitive. Une conversion GPL ou un remplacement par un modèle Euro 4+ est recommandé pour une utilisation urbaine.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel, injection directe, intercooler