Volkswagen T4 Caravelle (1990–1996) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 Essence
Motorisation: 1.8 essence – Année de sortie 1990
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Métropole) | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1990–1996
- Moteur: 1.8
- Énergie: essence
- Puissance: 67 ch (49 kW)
- Cylindrée: 1.8 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence de base avec carburateur
Volkswagen T4 Caravelle (1990–1996) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Volkswagen T4 Caravelle 1.8 essence (1990-1996) répond à la norme Euro 1, ce qui la rend non conforme aux réglementations des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce véhicule à carburateur est interdit d'accès dans la majorité des grandes villes françaises et belges dès 2024, avec des dérogations limitées. Découvrez les restrictions précises par ville et les solutions temporaires.
En Belgique
En Belgique, la Volkswagen T4 Caravelle 1.8 Euro 1 (1990-1996) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière à 35€ permet exceptionnellement l'accès, mais son utilisation régulière n'est pas viable économiquement.
En France
La T4 Caravelle Euro 1 est bannie de toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille, etc.) sans possibilité de dérogation. Elle ne peut obtenir de vignette Crit'Air 5 (la plus basse), les véhicules essence Euro 1 n'étant pas éligibles. La circulation est passible d'une amende de 68€ à 375€ selon les villes.
Conclusions
Ce modèle historique séduit les amateurs, mais son moteur Euro 1 le rend inadapté aux déplacements urbains en Europe. Son atout principal reste un prix d'achat bas, à contrebalancer avec les restrictions croissantes et l'impossibilité de le reclasser en véhicule de collection avant 30 ans (2026 au plus tôt).
Q&A
Spécificités supplémentaires
Carburateur