Volkswagen T4 Kombi (1990–1996) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 Essence
Motorisation: 2.0 essence – Année de sortie 1990
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1990–1996
- Moteur: 2.0
- Énergie: essence
- Puissance: 115 ch (85 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence avec injection
Volkswagen T4 Kombi (1990–1996) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 Essence
Le Volkswagen T4 Kombi 2.0 essence (1990-1996), classé Euro 1, fait face à des restrictions majeures dans les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) européennes. Avec sa motorisation essence de 115 chevaux, ce véhicule n'est plus autorisé dans la plupart des grandes villes comme Paris, Bruxelles ou Milan en raison de ses émissions polluantes. Ce guide détaille les interdictions, les exceptions et les solutions pour circuler.
En Belgique
En Belgique, le Volkswagen T4 Kombi Euro 1 essence est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière (35€) permet un accès exceptionnel. Aucune dérogation n'existe pour les véhicules de collection dans les zones LEZ belges.
En France
Le T4 Kombi 2.0 essence est banni de toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille...). La vignette Crit'Air 5 (non-éligible pour les Euro 1) rend sa circulation impossible. Aucune dérogation n'est prévue, même pour les véhicules anciens. La circulation en dehors des ZFE reste autorisée.
Conclusions
Le Volkswagen T4 Kombi Euro 1 essence est un véhicule iconique mais fortement impacté par les ZFE. Points forts : design rétro, robustesse. Points faibles : interdiction dans 20+ villes européennes, coûts d'accès (vignettes). Solution : privilégier un usage hors zones urbaines ou opter pour une motorisation récente.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Injection