Volkswagen T4 Kombi (1996–2003) 2.4 D Euro 2 – Guide ZFE/LEZ en France et Belgique
Motorisation: 2.4 D diesel – Année de sortie 1994
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1996–2003
- Moteur: 2.4 D
- Énergie: diesel
- Puissance: 78 ch (57 kW)
- Cylindrée: 2.4 L
- Norme Euro: Euro 2
Moteur diesel de plus grande cylindrée
Volkswagen T4 Kombi 2.4 D (1996–2003) – Guide ZFE/LEZ Euro 2
La Volkswagen T4 Kombi 2.4 D (1996–2003), équipée d’un moteur diesel Euro 2 à injection indirecte, est concernée par des restrictions majeures dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Avec seulement 78 chevaux et une norme antipollution obsolète, ce véhicule est interdit d’accès dans la plupart des grandes villes françaises et belges. Ce guide détaille les règles par ville, les alternatives de circulation et les vignettes disponibles.
En Belgique
En Belgique, la Volkswagen T4 Kombi 2.4 D Euro 2 (1996–2003) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Seule la Wallonie l’autorise sans restriction. À Bruxelles, une dérogation journalière est possible via une vignette payante (35€/jour). Cette interdiction est définitive pour les véhicules diesel Euro 2, jugés trop polluants.
En France
En France, la T4 Kombi 2.4 D Euro 2 est bannie de toutes les ZFE, dont Paris, Lyon, Marseille et Toulouse. Aucune vignette Crit’Air n’est délivrée pour les diesels Euro 2, rendant la circulation impossible même en cas de pic de pollution. Les contrôles sont actifs avec amendes à partir de 68€. Seules les zones rurales ou non-ZFE restent accessibles.
Conclusions
La Volkswagen T4 Kombi 2.4 D Euro 2 reste un véhicule robuste pour les trajets hors ZFE, mais son accès aux villes est quasi nul. Son moteur diesel ancien et l’absence de vignette Crit’Air en France limitent son usage urbain. Une conversion GPL ou un remplacement par un modèle Euro 4+ est recommandé pour circuler légalement.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Injection indirecte