Volkswagen T4 (1994–2003) – Guide LEZ/ZFE Euro 3
Motorisation: 2.5L TDI(2) diesel – Année de sortie 1994
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | 2024-01 |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | 2024-01 |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | 2024-01 |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1994–2003
- Moteur: 2.5L TDI(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 151 ch (111 kW)
- Cylindrée: 2.5 L
- Norme Euro: Euro 3
Moteur diesel turbo haute performance avec intercooler
Volkswagen T4 (1994–2003) – Guide LEZ/ZFE Euro 3
Le Volkswagen T4 2.5L TDI Euro 3, commercialisé de 1994 à 2003, est un utilitaire diesel historique. Avec sa motorisation Turbo Diesel Intercooler de 151 chevaux, il reste populaire, mais son statut Euro 3 le rend vulnérable aux restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. En 2024, il est interdit d'accès dans la majorité des grandes villes françaises et belges, notamment Paris, Bruxelles et Lyon. Seules quelques zones comme la Wallonie ou Lisbonne l'autorisent encore.
En Belgique
En Belgique, le Volkswagen T4 Euro 3 diesel est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand depuis 2022. Une dérogation journalière (35€/jour) est possible à Bruxelles via une vignette LEZ. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement. Ce véhicule ne pourra pas circuler durablement dans les centres-villes belges sans modification de son statut environnemental.
En France
En France, le T4 2.5L TDI est interdit dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.) dès 2024 en raison de son Euro 3. Grenoble, Strasbourg et Nice imposeront l'interdiction à partir de janvier 2024. Aucune vignette Crit'Air n'est disponible pour les véhicules Euro 3 diesel, rendant la circulation impossible sans risque d'amende (68 à 375€). Les alternatives incluent une conversion au Gaz ou un remplacement du véhicule.
Conclusions
Le Volkswagen T4 Euro 3 reste un véhicule robuste, mais son moteur diesel le pénalise fortement dans les ZFE. Ses points forts (coût, modularité) s'effacent face aux restrictions croissantes. En 2024, il est conseillé de limiter son usage aux zones rurales ou de prévoir un budget vignettes/journaliers pour les rares déplacements urbains autorisés.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo Diesel Injection, Intercooler