Volkswagen T5 Caravelle (2009–2010) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
Motorisation: 2.0 TDI(2) diesel – Année de sortie 2009
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2027-01 |
| Belgique | Antwerp | 2026-01 |
| Belgique | Ghent | 2026-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2025-11 |
| Espagne | Barcelone | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2009–2010
- Moteur: 2.0 TDI(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 180 ch (132 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur diesel performant pour le T5 Caravelle
Volkswagen T5 Caravelle (2009–2010) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
Le Volkswagen T5 Caravelle 2. 0 TDI Euro 5 (2009-2010) est un véhicule utilitaire diesel conforme à la norme Euro 5. Bien que performant avec son moteur common rail et turbocompresseur, son accès aux zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) européennes est soumis à des restrictions croissantes, notamment en France et en Belgique. Ce guide détaille les dates d'interdiction par ville et les solutions pour circuler légalement.
En Belgique
En Belgique, le T5 Caravelle Euro 5 sera interdit à Bruxelles dès janvier 2027, à Anvers et Gand à partir de janvier 2026. La Wallonie reste accessible sans restriction. A partir du 2027-01, la Volkswagen T5 Caravelle pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Vérifiez toujours la date de votre dernier trajet pour éviter des amendes.
En France
En France, le véhicule sera banni de la ZFE Paris dès 2027, Montpellier et Strasbourg en 2028, et Grenoble en 2030. Il reste autorisé à Lyon, Marseille, Toulouse et Nice. La vignette Crit’Air 2 (3,72€) est obligatoire pour circuler dans les ZFE. Anticipez les restrictions : certaines villes pourraient avancer leurs dates.
Conclusions
Le Volkswagen T5 Caravelle 2. 0 TDI Euro 5 reste une option viable jusqu'en 2026-2027 dans la plupart des villes, mais son usage à long terme en zone urbaine est limité. Ses atouts (puissance, robustesse) s'équilibrent avec des coûts potentiels (vignettes, amendes). Envisagez une conversion électrique ou un remplacement pour les trajets post-2030.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Injection directe common rail, turbocompresseur