Volkswagen T5 Kombi (2003–2006) – Guide LEZ/ZFE Euro 3
Motorisation: 1.9 TDI(2) diesel – Année de sortie 2003
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | interdit |
Belgique | Antwerp | interdit |
Belgique | Ghent | interdit |
Belgique | Walonie | autorisé |
France | Paris | interdit |
France | Lyon | interdit |
France | Marseille | interdit |
France | Montpellier | interdit |
France | Grenoble | 2024-01 |
France | Toulouse | interdit |
France | Strasbourg | 2024-01 |
France | Rouen | interdit |
France | Nice | 2024-01 |
France | Reims | interdit |
Royaume-Uni | London | interdit |
Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
Allemagne | Berlin | interdit |
Allemagne | Stuttgart | interdit |
Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
Pays-Bas | Utrecht | interdit |
Italie | Milan | interdit |
Italie | Rome | interdit |
Espagne | Barcelona | interdit |
Espagne | Madrid | interdit |
Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2003–2006
- Moteur: 1.9 TDI(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 86 ch (63 kW)
- Cylindrée: 1.9 L
- Norme Euro: Euro 3
Moteur diesel basse puissance avec injection directe et turbocompresseur.
Volkswagen T5 Kombi (2003–2006) – Guide LEZ/ZFE Euro 3
La Volkswagen T5 Kombi 1.9 TDI Euro 3 (2003–2006) est un véhicule utilitaire diesel historique. Avec une motorisation de 86 CH et une norme Euro 3, elle est désormais concernée par les restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce guide détaille son accès dans les villes françaises, belges et autres métropoles européennes, ainsi que les alternatives légales.
En Belgique
En Belgique, la Volkswagen T5 Kombi Euro 3 Diesel est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand depuis 2022. Seule la Wallonie l’autorise sans restriction. Une vignette journalière (35€/jour) est obligatoire pour circuler à Bruxelles en cas de dérogation exceptionnelle. Les contrôles sont stricts, avec des amendes jusqu’à 350€.
En France
En France, la ZFE de Paris interdit définitivement ce modèle depuis 2023. Lyon, Marseille, Toulouse et Rouen appliquent également cette interdiction. Grenoble, Strasbourg et Nice restreindront l’accès à partir de janvier 2024. Aucune vignette Crit’Air n’est disponible pour les véhicules Euro 3 Diesel, rendant la circulation impossible sans risque d’amende (68€ à 450€).
Conclusions
La Volkswagen T5 Kombi 1.9 TDI Euro 3 reste un véhicule robuste, mais son moteur Diesel ancien la rend incompatible avec les ZFE. En 2024, son utilisation est limitée aux zones rurales ou aux déplacements ponctuels avec vignette (Belgique). Une conversion à l’électrique ou un remplacement par un modèle Euro 6+ est recommandé pour circuler en ville.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo Diesel Direct Injection (TDI)