Volkswagen T5 Kombi (2009–2010) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
Motorisation: 2.0 TDI(2) diesel – Année de sortie 2009
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2027-01 |
| Belgique | Antwerp | 2026-01 |
| Belgique | Ghent | 2026-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2025-11 |
| Espagne | Barcelona | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2009–2010
- Moteur: 2.0 TDI(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 180 ch (132 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur diesel haute performance avec turbo biétage
Volkswagen T5 Kombi (2009–2010) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
Le Volkswagen T5 Kombi 2. 0 TDI Euro 5 (2009-2010) est un utilitaire diesel haute performance équipé d'un moteur turbo biétage. Bien que conforme à la norme Euro 5, son accès aux zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) européennes est soumis à des restrictions croissantes, notamment dans les grandes villes comme Paris et Bruxelles. Ce guide détaille les dates d'interdiction, les exceptions et les solutions pour circuler légalement.
En Belgique
En Belgique, le Volkswagen T5 Kombi Euro 5 sera interdit dans les LEZ de Bruxelles dès janvier 2027, et à Anvers/Gand à partir de janvier 2026. La Wallonie reste accessible sans restriction. A partir du 2027-01, la Volkswagen T5 Kombi pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce véhicule n'est pas éligible à une vignette permanente en raison de sa norme Euro 5.
En France
En France, le T5 Kombi Euro 5 sera banni de la ZFE Paris dès janvier 2027, et de Montpellier/Strasbourg en 2028. Il reste autorisé à Lyon, Marseille, Toulouse et Nice. Une vignette Crit'Air 2 est obligatoire pour circuler dans les ZFE. Attention : Grenoble interdira tous les diesels d'ici 2030, y compris l'Euro 5.
Conclusions
Le Volkswagen T5 Kombi 2. 0 TDI Euro 5 offre une motorisation robuste, mais son accès aux grandes villes européennes se réduira progressivement d'ici 2027-2030. Ses points forts (puissance, couple) le rendent adapté pour les trajets hors ZFE, mais prévoyez des solutions alternatives (vignettes journalières, covoiturage) pour les zones restreintes.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Injection directe common rail, turbo biétage