Volkswagen T5 Kombi (2010-2015) - Guide LEZ/ZFE Euro 5 Diesel
Motorisation: 2.0 TDI diesel – Année de sortie 2010
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles (LEZ) | interdit à partir de 2027-01 |
| Belgique | Anvers | interdit à partir de 2026-01 |
| Belgique | Gand | interdit à partir de 2026-01 |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | interdit à partir de 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | interdit à partir de 2028-01 |
| France | Grenoble | interdit à partir de 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | interdit à partir de 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit à partir de 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit à partir de 2025-11 |
| Espagne | Barcelone | interdit à partir de 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2010–2015
- Moteur: 2.0 TDI
- Énergie: diesel
- Puissance: 140 ch (103 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur diesel économique et coupleux
Volkswagen T5 Kombi (2010–2015) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
Le Volkswagen T5 Kombi 2.0 TDI Euro 5 (2010-2015) est un utilitaire apprécié pour son moteur diesel économique. Cependant, sa norme Euro 5 le rend progressivement incompatible avec les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Ce guide détaille les restrictions d'accès à Bruxelles, Paris et d'autres villes, ainsi que les solutions comme les vignettes journalières.
En Belgique
En Belgique, le T5 Kombi Euro 5 Diesel sera interdit dans les LEZ de Bruxelles à partir de 2027, et à Anvers/Gand dès 2026. La Wallonie reste accessible. À Bruxelles, une vignette journalière (35€/jour) permet un accès temporaire jusqu'en 2027. Prévoyez ces coûts si vous circulez régulièrement dans la capitale.
En France
En France, l'accès à Paris (ZFE) sera interdit dès 2027 pour ce modèle. Montpellier et Strasbourg suivront en 2028, Grenoble en 2030. Lyon, Marseille et Toulouse restent accessibles. Une vignette Crit'Air est obligatoire à Paris (classe 2). Anticipez les restrictions croissantes dans les métropoles françaises.
Conclusions
Le T5 Kombi 2.0 TDI Euro 5 reste pratique pour les trajets hors ZFE, mais son usage en ville se restreint. Avantages : couple et consommation. Inconvénients : interdictions progressives et coûts de vignettes. Envisagez un véhicule plus récent (Euro 6+) pour une circulation durable.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Injection directe common rail, turbocompresseur