Volkswagen T5 Multivan (2015–2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
Motorisation: 2.0 TDI(2) diesel – Année de sortie 2015
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2025-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2015–2020
- Moteur: 2.0 TDI(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 180 ch (132 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 6
Moteur diesel turbo de 2.0 litres avec filtre à particules
Volkswagen T5 Multivan (2015–2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
Le Volkswagen T5 Multivan 2. 0 TDI Euro 6 (2015-2020) est un véhicule utilitaire équipé d'un moteur diesel turbo avec filtre à particules (FAP). Conforme à la norme Euro 6, il bénéficie actuellement d'un accès autorisé dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Cependant, des restrictions progressives sont prévues à partir de 2028 à Montpellier, Strasbourg et Amsterdam. Découvrez les détails par pays et ville.
En Belgique
En Belgique, le Volkswagen T5 Multivan Euro 6 est actuellement autorisé dans toutes les LEZ, mais des interdictions sont programmées : Bruxelles dès 2030, Anvers et Gand à partir de 2031. La Wallonie reste sans restriction. A partir du 2030-01, la Volkswagen T5 Multivan pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce véhicule reste une option viable à court terme, mais son utilisation en zone urbaine belge devra être réévaluée après 2030.
En France
En France, le T5 Multivan Euro 6 circule librement dans les ZFE de Paris, Lyon, Marseille et Toulouse. En revanche, il sera interdit à Montpellier et Strasbourg dès 2028, puis à Grenoble en 2030. Aucune vignette Crit'Air n'est requise pour ce véhicule en 2024, mais surveillez les mises à jour des règlements locaux. Privilégiez ce modèle pour des trajets hors métropoles restrictives.
Conclusions
Le Volkswagen T5 Multivan 2. 0 TDI Euro 6 offre une motorisation fiable et conforme aux normes environnementales actuelles. Son principal atout est son accès aux grandes villes françaises jusqu'en 2028. En revanche, son statut diesel le rend vulnérable aux futures interdictions, notamment en Belgique et dans les ZFE françaises élargies. Une solution transitoire à envisager avec précaution.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo, FAP