Volkswagen T5 Shuttle (2006–2010) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 Diesel
Motorisation: 2.0 TDI diesel – Année de sortie 2003
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2024-11 |
| Espagne | Barcelone | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2006–2010
- Moteur: 2.0 TDI
- Énergie: diesel
- Puissance: 140 ch (103 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel mis à jour pour le T5 Shuttle
Volkswagen T5 Shuttle (2006–2010) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 Diesel
Le Volkswagen T5 Shuttle équipé du moteur 2.0 TDI Euro 4 (2006–2010) est un utilitaire diesel populaire. Avec une puissance de 140 ch, il est soumis aux restrictions des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Ce modèle, conforme à la norme Euro 4, est interdit dans plusieurs villes comme Paris, Bruxelles ou Lyon à partir de 2025. Découvrez les détails par pays et les alternatives légales (vignettes, dérogations).
En Belgique
En Belgique, le Volkswagen T5 Shuttle 2.0 TDI Euro 4 (2006–2010) est interdit dans les LEZ d’Anvers, Bruxelles et Gand. Une vignette journalière (35 €) permet un accès exceptionnel à Bruxelles. En Wallonie, la circulation reste autorisée. Vérifiez votre immatriculation sur le site officiel LEZ avant tout déplacement.
En France
En France, le T5 Shuttle Euro 4 sera interdit dans les ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025. Strasbourg l'interdira en 2027 et Reims en 2029. Aucune vignette Crit'Air n’est disponible pour les véhicules Euro 4 diesel. La circulation reste autorisée à Marseille, Toulouse, Rouen, Nice et Madrid. Consultez la carte ZFE avant de circuler.
Conclusions
Le Volkswagen T5 Shuttle 2.0 TDI Euro 4 reste utilisable en dehors des grandes villes, mais son accès aux ZFE est limité. Avantages : coût d’entretien modéré, espace intérieur. Inconvénients : interdictions croissantes, pas de vignette Crit'Air en France. Privilégiez un véhicule Euro 6 pour une utilisation urbaine.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo Diesel Injection directe