Volkswagen T5 (2015) – Guide LEZ/ZFE Euro 6 Diesel
Motorisation: 2.0 TDI diesel – Année de sortie 2015
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2025-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2015–Présent
- Moteur: 2.0 TDI
- Énergie: diesel
- Puissance: 102 ch (75 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 6
Moteur diesel économique et fiable
Volkswagen T5 (2015) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
Le Volkswagen T5 2. 0 TDI Euro 6 (2015) est un utilitaire diesel économique apprécié pour sa fiabilité. Avec sa norme Euro 6, il bénéficie actuellement d'un accès étendu aux zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Cependant, certaines villes prévoient des restrictions à partir de 2028 pour les véhicules diesel. Ce guide détaille les réglementations en France, Belgique et autres pays européens.
En Belgique
En Belgique, le VW T5 Euro 6 est actuellement autorisé dans toutes les LEZ : Bruxelles (interdit à partir de 2030), Anvers et Gand (2031). La Wallonie n'applique aucune restriction. A partir du 2030-01, la Volkswagen T5 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce modèle reste une option viable pour les professionnels grâce à sa motorisation récente.
En France
Le T5 2. 0 TDI Euro 6 circule librement dans les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille) sans restriction jusqu'en 2028. Montpellier et Strasbourg l'interdiront dès 2028, Grenoble en 2030. Une vignette Crit'Air 1 (gratuite) est obligatoire. Ce véhicule reste adapté pour les livraisons urbaines jusqu'aux dates-clés, mais anticipez les futures limitations diesel.
Conclusions
Le VW T5 2015 Euro 6 offre un accès immédiat à la plupart des ZFE grâce à son moteur propre. Points forts : coût d'usage bas et compatibilité environnementale. Points faibles : interdictions diesel progressives dès 2028. Une solution transitoire idéale, mais à remplacer par une motorisation électrique ou essence avant 2030 dans les grandes villes.
Q&A
Spécificités supplémentaires
BVM, BVA