Fiche technique

Volkswagen T6 Transporter (2015–2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6

Le Volkswagen T6 Transporter (2015–2020) équipé du moteur essence 2. 0 TSI Euro 6 est actuellement autorisé dans la plupart des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe grâce à sa norme antipollution récente. Ce véhicule bénéficie d’une vignette Crit’Air 1 en France et peut circuler librement dans les ZFE françaises jusqu’à l’éventuelle mise à jour des restrictions. En Belgique, il est autorisé jusqu’en 2035 à Bruxelles, Anvers et Gand, mais nécessite une vignette LEZ payante. Découvrez les détails par pays ci-dessous.

En Belgique

Le Volkswagen T6 Transporter Euro 6 essence est autorisé dans les LEZ belges jusqu’en 2035 à Bruxelles, Anvers et Gand. A partir du 2035-01, la Volkswagen T6 Transporter pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction ne s’applique actuellement. Ce véhicule reste une option viable pour les professionnels grâce à sa motorisation récente.

En France

En France, le T6 Transporter Euro 6 est classé Crit’Air 1 et peut circuler dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ) sans restriction jusqu’à nouvel ordre. Aucune interdiction n’est prévue avant 2030 pour les véhicules essence Euro 6. Vérifiez la vignette Crit’Air (coût : 3,67€) pour éviter les amendes.

Conclusions

Le Volkswagen T6 Transporter Euro 6 essence est un choix adapté pour circuler en zone urbaine jusqu’en 2035 en Belgique et au moins jusqu’en 2030 en France. Ses points forts : puissance équilibrée (150 CV) et faible émission de particules. Points faibles : coût de la vignette à Bruxelles et incertitudes sur les futures restrictions ZFE.

Q&A